Dzieci, dorośli, emeryci - wszyscy kochają Kubicę
Zespół Renault przyznał (po trzech latach!), że popełnił błąd nie decydując się w 2005 r. na kontrakt z Robertem Kubicą. Polak był przecież na testach we francuskim zespole, zaraz po tym jak wygrał tytuł mistrzowski w World Series by Renault. Nagrodą były jazdy bolidem Formuły 1 na torze pod Barceloną, takim samym jaki miał ówczesny mistrz świata Fernando Alonso (dziś wrócił do Renault po sezonie w McLarenie).
Kubica wypadł na testach bardzo dobrze, wykręcał czasy zbliżone do kierowców z wieloletnim stażem. - Robert od początku zrobił na mnie wielkie wrażenie. Chciałem go zatrzymać u nas, ale... z różnych względów, m.in. reorganizacji pracy w naszym teamie, nie udało się - powiedział Pat Symonds, szef inżynierów Renault. Jego wypowiedź cytują portale poświęcone F1.
Po świetnym początku sezonu, dwóch miejscach na podium i wywalczeniu pole position w Bahrajnie, Kubica stał się najgorętszym nazwiskiem w Formule 1. Renault - choć nie mówi tego wprost - przyznaje, że popełniło wielki błąd wypuszczając Polaka w 2005 r. Teraz jego pozycja w BMW jest bardzo silna i nic nie wskazuje na to, by w najbliższym czasie miał odejść, chyba że do silniejszego zespołu, czyli Ferrari. - Niestety Kubica wymknął nam się - wzdycha Pat Symonds i dodaje: - Później dowiedzieliśmy się, że prowadził rozmowy z BMW. Odbieram to tak, jakby on od nas odszedł.
Droga Kubicy na szczyt:
2 października 2005
drugie miejsce na torze Estoril daje mu tytuł mistrzowski World Series by Renault i w konsekwencji pierwszy przejazd bolidem Formuły 1
1 grudnia 2005
Kubica siada za kierownicą bolidu Renault na torze Circuit de Catalunya. Kręci czasy na poziomie doświadczonych kierowców
20 grudnia 2005
Polak podpisuje kontrakt z BMW Sauber. Szef zespołu Mario Theissen był zachwycony jego jazdami w Barcelonie, ale także poprzednimi sukcesami
25 stycznia 2006
Kubica po raz pierwszy jeździ bolidem BMW Sauber. Znów w Barcelonie. Przez kolejne miesiące jest kierowcą testowym
10 marca 2006
debiut w GP. Kubica osiąga najlepszy czas na pierwszym oficjalnym treningu w... Bahrajnie
1 sierpnia 2006
BMW Sauber ogłasza, że Kubica zajmie miejsce Jacques'a Villeneuve'a w wyścigowym bolidzie podczas GP Węgier
6 sierpnia 2006
Kubica w debiucie dojeżdża do mety na siódmym miejscu w trudnych warunkach (deszcz). Punktów jednak nie zdobywa, bo zostaje zdyskwalifikowany za zbyt lekki bolid
10 września 2006
Pierwsze podium w karierze! Trzecie miejsce w GP Włoch to niejedyny sukces Polaka na torze Monza - Kubica jechał na czele wyścigu przez pięć okrążeń
10 czerwca 2007
Makabryczny wypadek na torze w Montrealu! Bolid Kubicy roztrzaskał się o betonową ścianę, jadąc z prędkością 250 km/godz. Polak... skręcił kostkę
15 marca 2008
Kubica zajmuje drugie miejsce w kwalifikacjach do GP Australii. Gdyby nie pojedynczy błąd w końcówce trzeciej sesji, byłby pierwszy
23 marca 2008
Wielka Niedziela Polaka - Kubica po perfekcyjnej jeździe zajmuje drugie miejsce w GP Malezji
5 kwietnia 2008
Pierwsze w karierze pole position Kubicy. Dzień później zajmuje trzecie miejsce w GP Bahrajnu.
