Wojciech Pasieczny

Brak pasów bezpieczeństwa, żadnych limitów prędkości na autostradzie, 100 km na godz. w terenie niezabudowanym - prezentujemy listę pomysłów PJN. O ocenę propozycji polityków poprosiliśmy ekspertów: Wojciecha Pasiecznego, byłego szefa sekcji wypadkowej Komendy Stołecznej Policji, i Jacka Balkana

- Zawsze z zazdrością patrzyłem na Niemcy, gdzie dziecku już od przedszkola wpaja się prawidłowe zachowania na drodze. Mają tam teatrzyki tematyczne, rower dziecka co roku jest sprawdzany, dostaje nalepkę, że jest dopuszczony do ruchu - mówi w rozmowie z Gazeta.pl Wojciech Pasieczny. - Dziecko od

więcej pieniędzy - mówi w rozmowie z Gazeta.pl Wojciech Pasieczny, były szef sekcji wypadkowej komendy stołecznej policji. - Zgodzę się z tym, że należy zwiększyć liczbę kontroli, ale nie legitymowania, bo legitymowanie oznacza, że ktoś popełnił jakieś wykroczenie. Nie mogę się też zgodzić z tym, że mandatów ma

" - Najbardziej przerażające jest społeczne przyzwolenie na jazdę pod wpływem - przekonuje z kolei Wojciech Pasieczny, emerytowany policjant drogówki i ekspert w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego. - Przecież z tym nietrzeźwym kierowcą jechała kobieta, która była trzeźwa. I pozwoliła na to kierowanie - mówił

widokiem. Kolejny przykład pochodzi ze Stargardu, gdzie 18-latek podczas "driftu" wjechał w pięcioosobową grupę. Miało to miejsce nie tak dawno - w sierpniu, na szczęście nikomu nic poważnego się nie stało. Czy nie jest tak, że w Polsce kierowcy czują się bezkarni? Tak twierdzi Wojciech Pasieczny

utraty prawa jazdy. Wierzą we własne szczęście? A może nie wiedzą, jak długo w ich organizmie utrzymuje się alkohol? Wojciech Pasieczny, były szef stołecznej drogówki*: - Duża część kierowców rzeczywiście nie zdaje sobie sprawy z tego, że ich organizm nie spalił jeszcze alkoholu. Myślą sobie: "piłem

takich zmian zapytaliśmy kierowcę rajdowego Krzysztofa Hołowczyca, aktywistkę miejską Joannę Erbel oraz byłego szefa sekcji wypadkowej Komendy Stołecznej Policji Wojciecha Pasiecznego. Są oni zgodni co do tego, że strefy uspokojonego ruchu zwiększają bezpieczeństwo. Ale mają też zastrzeżenia. Krzysztof

Stołeczna policja zakończyła dziś wymianę radiowozów, a tym samym polonezy, które od 30 lat służyły warszawskim policjantom odeszły na zasłużoną emeryturę. - Były to znakomite samochody. Zwłaszcza te z silnikiem rovera - wspomina Wojciech Pasieczny z Komendy Stołecznej Policji. Ostatni policyjny

Skąd taki pomysł? Mandaty nie skutkowały - tłumaczy podinspektor Wojciech Pasieczny. Policjanci zaznaczają, że na ulotkach oprócz zdjęć będą też statystyki - informacje o liczbie tragicznych zdarzeń i ofiarach.

" Wojciech Pasieczny, wówczas policjant stołecznej drogówki. Poruszający wywiad gazeta przypomniała niedawno, ku przestrodze: W rozbitym aucie obok zmarłego często dzwoni telefon. - Nigdy wtedy nie odbieramy. Patrzymy, kto dzwoni, spisujemy numer telefonu i później oddzwaniamy. Już z naszego numeru