Wadę wykryto w samochodach z silnikami o pojemności 1,6 oraz 2 litry, które wyprodukowano przed czerwcem 2003 r. Według francuskiego koncernu w samochodach tych z powodu korozji mogło dojść do krótkiego spięcia w instalacji elektrycznej, w pobliżu pompy wspomagania układu kierowniczego. To z kolei mogło wywołać pożar. Według Peugeot korozja powodowało mocne solenie dróg zimą w połączeniu z długotrwałą wilgocią. Aby uniknąć nieszczęść, w Danii Peugeot zalecił właścicielom feralnych samochodów 307, aby nie zostawiali dzieci i zwierząt domowych w zaparkowanych na dłużej pojazdach.