Naprawy wymagają różne odmiany modeli Toyota Crown, Crown Majesty i Mark X, wyprodukowane między wrześniem 2003 r. a lutym 2005 r. i w prawie w całości sprzedanych w Japonii. Mniej więcej połowa tych aut ma nieszczelności zarówno pompy hamulcowej, jak i systemu wtrysku paliwa. Dwa tygodnie temu Toyota wezwała do warsztatów na naprawy posiadaczy 880 tys. samochodów terenowych i pikapów, w większości sprzedanych w Ameryce Północnej.
Toyoty do warsztatów w Japonii
Ponad 110 tys. aut Toyoty musi wrócić do warsztatów na naprawy wadliwych części w układzie hamulcowym i zasilania paliwem - poinformował japoński koncern.
POPULARNE
NAJNOWSZE
-
Marszałek Sejmu starł się z posłem PiS. "Ile można? Tak się nie da żyć"
-
Pożar i wybuchy w Berlinie. Ewakuowano jarmark świąteczny
-
Śmierć policjantów we Wrocławiu. 44-latek mógł ukryć broń w radiowozie
-
Morawiecki zakpił z Hołowni. Dał mu niecodzienną poradę
-
Wybuch granatnika w gabinecie gen. Szymczyka. Nowe ustalenia w sprawie
- Strzelanina na uniwersytecie w Las Vegas. Służby informują o ofiarach
- Media: Ukraińskie siły zabiły ukraińskiego polityka pod Moskwą. "Zdrajca"
- 400 tys. dla fundacji o. Rydzyka z Narodowej Strategii Onkologicznej
- PAP: Sąsiedzi Maksymiliana F. wiedzieli, że ma broń i grozi policjantom
- Szymon Hołownia "wstydzi się braku wykształcenia"? To poseł PiS przemilczał
