Beskid

To miał być hit i następca "malucha". W latach 1982-86 skonstruowano w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Samochodów Małolitrażowych BOSMAL w Bielsku-Białej małolitrażowego Beskida. Autko poza tym, że świetnie się prezentowało, miało też niezłe wyniki aerodynamiczne. Beskid 106 z dwucylindrowym silnikiem chłodzonym cieczą o pojemności 703 cm sześc. spalał 3,9 l paliwa na 100 km i osiągał maksymalną prędkość 125 km na godz. Niestety, nigdy nie wszedł do seryjnej produkcji. Władze nakazały nawet zniszczenie wszystkich prototypów. Inżynierowie nie wykonali jednak polecenia, dzięki czemu Beskida można oglądać dziś w Muzeum Techniki w Warszawie.