Kpt. Wrona i jego poprzednicy. Najszczęśliwsze awaryjne lądowania samolotów [WIDEO]

15 stycznia 2009 r. krótko po starcie z nowojorskiego lotniska LaGuardia samolot pasażerski Airbus A320 towarzystwa US Airways zderzył się ze stadem ptaków. - Zaraz po starcie usłyszałem huk. Zatrzęsło nami. Czuć było dym. Nagle samolot zmienił kierunek. Wiedzieliśmy, że coś jest nie tak - opowiadał telewizji CNN pasażer Alberto Panero.

Zderzenie spowodowało uszkodzenie silników maszyny. Próba powrotu na lotnisku nie powiodła się. Pilot podjął odważną decyzję - poprowadził samolot wprost na przepływającą przez Nowy Jork rzekę Hudson. - Kapitan powiedział, żebyśmy przygotowali się na uderzenie. Wiedzieliśmy, że spadamy. No i stało się - mówił Panero. Airbus wodował w rzece. Zderzenie było bardzo silne. - Część osób została poturbowana, to było przerażające - twierdził Jeff Kolodjay, który również był na pokładzie samolotu.

Po wodowaniu maszyna była zanurzona w wodzie aż po okna, ale ratującym udało się otworzyć drzwi i wyciągnąć pasażerów ze środka. Ludzie oczekiwali na pomoc na skrzydłach tonącego samolotu. Ratujący pomagali im wejść na tratwy ratunkowe i rzucali kapoki. Wszystkie osoby, które znajdowały się na pokładzie, uratowano - 150 pasażerów i 5 członków załogi wciągnięto na pokłady statków i holowników. Kilkadziesiąt osób odniosło obrażenia.

Boeing 767 po lądowaniu bez podwozia. Zdjęcia z Okęcia

Pilot Airbusa, Chesley B. Sullenberger, został bohaterem Ameryki. Ludzie w internecie błogosławili mu i wyrażali szacunek dla umiejętności. Do pochwał dołączali się sami uratowani pasażerowie. Sullenbergerowi pomogło olbrzymie doświadczenie - pilotem samolotów pasażerskich był od 1980 r., wcześniej służył w amerykańskich siłach powietrznych. Szkolił też młodych pilotów i pracował jako ekspert przy badaniu katastrof lotniczych. Podobnym doświadczeniem może pochwalić się kapitan Boeinga, który szczęśliwie wylądował w Warszawie. Kapitan Tadeusz Wrona na polskich forach internetowych już został okrzyknięty bohaterem. I słusznie. Jak podkreślają eksperci, perfekcyjnie posadził 200-tonową maszynę na lotnisku. ''Lataj jak orzeł, ląduj jak Wrona!'' - głosi hasło, które przekazują sobie użytkownicy Facebooka.

To nie jedyne szczęśliwe zakończenie groźnej sytuacji na polskich lotniskach. W kwietniu 2011 r. na krakowskich Balicach próbował lądować awaryjnie samolot linii Germanwings lecący z Bukaresztu do Berlina. Jeden z pasażerów wszczął awanturę, piloci zdecydowali więc lądować awaryjnie w Krakowie, by go wysadzić. W lądowaniu przeszkodził jednak silny wiatr. Samolot niebezpiecznie zakołysał się nad płytą lotniska, uderzył o nią najpierw jednym, potem drugim kołem. Pilot wreszcie przerwał próbę lądowania i poderwał maszynę w górę. Skutecznie.

Pilot tej prywatnej maszyny wykazał się znakomitymi umiejętnościami. Lecąc z dużą prędkością, umiejętnie wylądował małym samolotem na lotnisku, po czym spokojnie wysiadł z kabiny...

Równie wielkim kunsztem pilotażu popisał się pilot małego odrzutowca, który bez wysuniętego podwozia wylądował bezpiecznie na lotnisku w Las Vegas w amerykańskim stanie Nevada. Po wylądowaniu skrzydła samolotu na chwilę ogarnęły płomienie, które jednak szybko ugaszono.