Wielki finał The Best of Moto 2020. Jury i czytelnicy wybrali najlepsze samochody roku
Skoda Octavia zdobyła główną nagrodę w plebiscycie The Best of Moto 2020. To wspólna decyzja czytelników i jurorów Moto.pl. Czytelnicy wybrali też najlepsze auta w kategoriach specjalnych, a eksperci - w czterech kolejnych kategoriach.
Dziękujemy za uwagę!
Dziękujemy wszystkim naszym partnerom!
Najlepszym samochodem roku 2020 w plebiscycie The Best of Moto została Skoda Octavia. Głosowali na nią i nasi czytelnicy, i jurorzy.
Kategorii eksperckich:
Społeczna odpowiedzialność biznesu - Wypożyczalnia choinek Volvo.
Produkt finansowy roku - Oferta Lease&drive 1 proc. "bez VAT" dedykowana samochodom hybrydowym i elektrycznym Mercedes-Benz Financial Services.
Design Moto - Honda e.
Działanie reklamowe na polskim rynku - Porsche żeby nie kusiło
A więc podsumujmy. Oto zwycięzcy kategorii specjalnych:
Samochód miejski: Fiat 500 Hybrid
Samochód praktyczny: Toyota Corolla Trek
Samochód rodzinny: Mercedes-Benz GLB
Mały samochód dla aktywnych: Peugeot 2008
Samochód uniwersalny: KIA Sorento Hybrid
Samochód luksusowy: Audi S8
Samochód sportowy: Porsche 911 Turbo S
Samochód legenda: Volkswagen California
Napęd alternatywny: Honda e
Innowacja motoryzacyjna roku: Hyundai XCIENT Fuel Cell -ciężarówka na wodór
Influencer motoryzacyjny roku: Bartosz Ostałowski
Dziękuję za miły wieczór z The Best of Moto! Gratuluję zwycięzcom, do zobaczenia :)
- pożegnała się ze wszystkimi Małgorzata Rozenek- Majdan
Nagrodę odbierze Klaudyna Gorzan, kierownik ds PR Skoda Auto Polska
Szanowni Państwo, nagroda THE BEST OF MOTO 2020 to ogromne wyróżnienie. Chcielibyśmy podziękować wszystkim, którzy oddali głos na model OCTAVIA wyrażając w ten sposób zaufanie do marki. Ten prestiżowy tytuł najlepszego samochodu roku jest dla nas szczególnie ważny ze względu na skalę konkursu, liczbę niezależnych jurorów i głosy internautów. To właśnie dowody uznania od Was budzą w nas największe emocje. Nie tylko potwierdzają one, że niezmiennie odpowiadamy na potrzeby kierowców, ale też motywują do dalszego rozwoju.
To dla nas wielka radość, że nowa odsłona modelu OCTAVIA została tak świetnie przyjęta na polskim rynku. Ikona marki od lat wyprzedza oczekiwania kierowców zapewniając im komfort i bezpieczeństwo, dzięki czemu utrzymuje się na pozycji bestsellera. OCTAVIA to najlepiej sprzedający się aktualnie samochód osobowy w Polsce, a nagroda, którą dziś otrzymaliśmy, to kolejny dowód na to, że ŠKODA jest liderem rynku samochodowego w Polsce.
W tym roku zadebiutowało wiele wspaniałych samochodów, ale zwycięzca mógł być tylko jeden. Skoda Octavia to pojazd bardzo ważny z perspektywy polskiego rynku i nie ukrywam, że to też miało w tym roku znaczenie dla jurorów. Najnowsza generacja modelu łączy w sobie przestronne wnętrze, najnowsze technologie z zakresu bezpieczeństwa czy komunikacji pojazdu z internetem i urządzeniami mobilnymi, a także nowoczesne jednostki napędowe, w tym układy hybrydowe typu plug-in.
To wszystko sprawia, że najnowsza generacja Skody Octavii to z naszej perspektywy najważniejsza premiera motoryzacyjna na polskim rynku w 2020 r.
- skomentował Tomasz Korniejew, redaktor naczelny Moto.pl
Najwyższy laur naszego plebiscytu zdobyła w tym roku Skoda Octavia!
PILNE
Nie czekajmy dłużej, bo emocje sięgają zenitu! Czas poznać zwycięzcę w kategorii głównej, czyli The Best of Moto.
Serdecznie gratulujemy!
PILNE
Decyzją jury, nagrody wygrali Szymon i Łukasz z Poznania.
W tym roku głosujący mogli otrzymać nagrody w postaci skuterów Piaggio Liberty 50.
Powoli zbliżamy się do finału naszego wieczoru. Ale zanim wręczymy nagrodę główną, czas nagrodzić internautów, którzy oddali głos w plebiscycie The Best of Moto.
Podsumujmy:
BMWxGOPR, jestemzgor - wyróżnienie
Skoda Auto Safety - bezpieczeństwo nie może być luksusem - wyróżnienie
Wypożyczalnia choinek Volvo - nagroda główna
Zawsze mnie cieszy, gdy firmy mądrze działają w zakresie społecznej odpowiedzialności biznesu. A akcja z choinkami? Doskonała!
- powiedziała Małgosia Rozenek- Majdan.
Co roku Polacy kupują około 4 milionów ściętych drzewek, cieszą się nimi przez dwa tygodnie, a potem - wyrzucają na śmietnik. Postanowiliśmy zadrzeć z tą tradycją.
W tym roku wypożyczymy 1300 drzew w donicach, a kolejnych kilkanaście tysięcy zasadzimy w polskich lasach. To kropla w morzu potrzeb, bo choinki znikają z naszych salonów błyskawicznie. W tym roku odbędzie się już czwarta akcja Wypożyczalni Choinek Volvo. A następnie - czwarte sadzenie drzew. Cieszymy się, że nasz wysiłek został zauważony i doceniony.
Wspólnie namawiajmy wszystkich do wyrobienia sobie proekologicznych przyzwyczajeń
- powiedział Stanisław Dojs, PR manager Volvo Car Poland
Jest podręcznikowe, takie, wymarzyliby sobie eksperci od prawdziwego odpowiedzialnego biznesu, prawdziwe zakorzenienie CSR w marce, w produkcie, w sieci sprzedaży, w relacji z konsumentem. Te choinki podróżują i angażują wszystkich, którzy z Volvo mają styczność - i o to chodzi.
Na koniec jednak: jest też coś, co mało kto potrafi tak dobitnie pokazać - Volvo udowodniło, że bycie fair, bycie odpowiedzialnym i staranie się bardziej, spina się z biznesem. To nie pusty wydatek. To zysk. CSR to nie działanie charytatywne, ale inwestycja, która zawsze się zwraca
- powiedziała Hanna Waśko
Jest wiele powodów, dla których nagroda główna trafia do Volvo, bo w tym projekcie zgadza się absolutnie wszystko. I wszystko idzie o parę kroków dalej niż rynkowy standard.
Jest tu odpowiedzialność nie tylko za własne podwórko, za biznes motoryzacyjny, ale za nas wszystkich - za naturę i planetę.
Jest konkret - bo po tym projekcie zostaną nie tylko dobra kampania i postawa, ale tysiące drzew.
A statuetkę za działalność w kategorii Społeczna odpowiedzialność Biznesu przyznajemy Volvo za wypożyczalnię choinek.
GOPR to organizacja ochotnicza - od lat udowadnia, że największe bezpieczeństwo dają ci, którzy mają odwagę i biorą odpowiedzialność za innych. Taka jest też niebagatelna pomoc sprzętowa przekazana przez BMW - odważna i ochotnicza. A przy tym, mądra, bo oparta na trosce o przyrodę. Dziękujemy, takie postawy są dziś w Polsce bardzo potrzebne
- podsumowała Hanna Waśko
Prawdziwy odpowiedzialny biznes ma duszę maratończyka, nie sprintera. Konsekwentnie, przez lata, krok po kroku zmienia rzeczywistość. Dziękujemy za tę wieloletnią konsekwencję. A przede wszystkim za przykład - Skoda udowodniła, że CSR to nie niszowy luksus, ale oczywistość i podstawy, na co dzień. Tym samym drugie wyróżnienie przyznajemy działaniom Skoda Auto Safety - bezpieczeństwo nie może być luksusem
- dodała.
Podobnie, jak w przypadku poprzedniej kategorii, także i w tej zdecydowaliśmy się na przyznanie wyróżnień. Pierwsze dla projektu BMWxGOPR,
Zwycięzcę wybierało jury, w składzie: Hanna Waśko - prezeska agencji Big Picture (przewodnicząca), Marzena Szkolak - dyrektorka marketingu Gazeta.pl, Rafał Madajczak - dyrektor kreatywny Gazeta.pl oraz Tomasz Korniejew - redaktor naczelny Moto.pl.
Głos zabierze Hanna Waśko, przewodnicząca jury.
Pora przyznać nagrodę w kategorii szczególnie bliskiej naszym sercom. Społeczna odpowiedzialność biznesu
Na łamach Moto.pl poruszamy tematy ważne, a niektóre projekty z zakresu społecznej odpowiedzialności biznesu prowadzone przez producentów samochodów są często przez media pomijane. Dlatego zdecydowaliśmy, że docenimy działania firm motoryzacyjnych w walce o lepszy świat.
Nagrodę odbierze Paweł Mazurek, Marketing Communications & PR Manager Porsche Polska:
Porsche żeby nie kusiło - nagroda główna
Bartosz Wysocki wręcza nagrodę główną:
Jednak zwycięzca tej kategorii mógł być tylko jeden. Prawdę mówiąc kampania Porsche "Żeby nie kusiło" zachwyciła nas jednogłośnie. Połączenie idei kreatywnej z pożądanymi wzorcami zachowań w pandemii pokazuje, że można to zrobić zarówno ze smakiem nie wykorzystując pandemii jak i wzbudzając emocje. Marki bardzo często wyłączały działania reklamowe w czasie lockdownu bo nie wiedziały jak się w tym czasie odnaleźć, nie robiąc kampanii CSR wspierających szczytne cele. Porsche pokazało, że wszystko jest możliwe. I emocje typowe dla Porsche i kreowanie pożądanych zachować jednocześnie. Nas skusiło.
Mercedes-Benz wkraczając w erę elektromobilności postawił sobie za cel dostarczenie nie tylko samochodu bezemisyjnego, ale także zbudowanie całego ekosystemu usług, które pozwolą uczynić cały proces użytkowania zrównoważonym ekologicznie. Stąd nowe narzędzia w postaci aplikacji z funkcją planowania podróży czy karty do ładowania, ale także format zwycięskiej kampanii reklamowej wprowadzającej na rynek polski Mercedesa EQC.
Dzięki silnemu wykorzystaniu w ramach kampanii video online i zasięgowych formatów displayowych udało się wypracować dopasowane rozwiązania rich mediowe, które skutecznie zbudowały rozważanie zakupu nowego modelu elektrycznego od Mercedesa. Kampania wprowadzająca na rynek nowe EQC nie tylko budowała emocjonalną więź z konsumentem, ale w dopasowany i relewantny sposób budowała doświadczenie użytkownika z nowym modelem odpowiadając na wyzwania charakterystyczne dla całej kategorii - zasięg, czas ładowania
- komentuje Tomasz Mucha, szef komunikacji produktowej MB Cars.
Zanim wręczę nagrodę główną, chciałbym zwrócić uwagę na jedną kampanię, którą zdecydowaliśmy się nagrodzić wyróżnieniem.
Podczas oceniania kampanii reklamowych zwracaliśmy uwagę na kilka czynników. Innowacyjność, kreatywność, digitalowość kampanii, efektywność. Nie mogliśmy również nie zwrócić uwagi na ekologię mając ją w DNA Moto.pl, a co za tym idzie Gazety.pl. Tym samym zdecydowaliśmy się przyznać wyróżnienie kampanii Mercedes-Benz dla modelu EQC.
Łączy w sobie odwagę: rezygnację z działań telewizyjnych, kreatywne dopasowanie formatów reklamowych (angażujący mobile marketing oraz video online) oraz sam produkt jakim jest elektryczny samochód. Każda kampania edukacyjna, która ma szansę budować nie tylko markę, ale także kategorię samochodów elektrycznych zasługuje na dostrzeżenie a taką właśnie była ta kampania.
Serdecznie gratuluję.
Grono ekspertów, które pochyliło się nad zgłoszonymi projektami to: Bartosz Wysocki, Marzena Szkolak, Rafał Madajczak oraz Tomasz Korniejew.
Nagrodę wręczy Bartosz Wysocki, dyrektor handlowy grupy Gazeta.pl
Kategoria Najlepsze działanie reklamowe na polskim rynku
Szanowni państwo, w plebiscycie The Best of Moto niezwykle ważną tradycją jest nagradzanie polskich oddziałów firm motoryzacyjnych za działania, które realizują na polskim rynku. W tym roku postanowiliśmy dodać do naszego plebiscytu kategorię Działanie reklamowe na polskim rynku.
Reklama wiąże się z kreatywnością, która w przypadku tej kategorii waży najwięcej. Nie chodzi o to, by ścierały się w niej tylko duże kampanie reklamowe. Jurorzy chętnie pochylą się nad oceną efektywnych działań, nawet tych skierowanych do wąskiej grupy odbiorców.
Michael Gruen, prezes polskiego oddziału Honda Motor Europe raz jeszcze odbiera statuetkę:
Chyba już nikt nie ma wątpliwości, że nagroda wędruje do Hondy e
Honda e jest niewątpliwie nowoczesnym samochodem zaprojektowanym z właściwym dla Japończyków umiarem i poszanowaniem tradycji. Sylwetka i detale przywołują skojarzenia z dobrze znanymi klasykami motoryzacji, dzięki czemu Honda e nie sprawia wrażenia konceptu przyszłości. W tym modelu uwodzi niejednoznaczność, pojawia się wrażenie klasyki i nowoczesności jednocześnie. Umiejętnie wykorzystana technologii zwiększa komfort i wpływa na funkcjonalność. Dobrze zaprojektowane detale wywołują pozytywne wrażenia estetyczne.
- dodał Krystian Kowalski
Głębokie zmiany w przemyśle samochodowym i mobilności w znaczeniu ogólnym wymagają radykalnej redefinicji istoty pojazdu, w której działająca na emocje dynamiczna forma wzornicza nie jest już główną wytyczną dla projektowania. Produkty motoryzacyjne napędzane elektrycznie to obszar zupełnie nowego kompleksowego projektowania, w którym znaczącą estetyczną wartością staje się chociażby powściągliwość wzornicza, wyrażająca mniejszą agresję nie tylko w kontekście środowiska naturalnego, ale także innych użytkowników dróg czy przestrzeni parkingowych. Na poziomie świadomości konsumenckiej egoistyczny indywidualizm zastępuje tu powoli wrażliwość społeczna.
Wyróżniony samochód Honda e ewidentnie wyłamuje się poza aktualny przez dziesiątki lat paradygmat, jest stworzona z zupełnie inną wrażliwością przez projektantów, w których krwi nie płynie benzyna. Ten samochód zaprojektowany jest jak efektywny użytkowo i przestrzennie, rzetelny, użytkowy produkt konsumencki, bez "designerskiego botoksu" lub nieszczerej, biorąc pod uwagę realny sposób użytkowania pojazdu - przesadnie dynamicznej linii i ociekającego testosteronem agresywnego charakteru lecącego z prędkością światła bolidu. Powyższa argumentacja oczywiście nie odnosi się do kategorii pojazdów sportowych, gdzie dynamika jest autentyczna, a szczera forma podąża za funkcją
- powiedział Tomasz Rygalik
Czas na nagrodę w kategorii Design.
Podobno większość z nas samochody kupuje przede wszystkim oczami. Nie wiemy, czy to prawda, ale wiemy, że jest bardzo istotne to, jak samochód wygląda. Nagrodę za najlepszy wygląd przyzna jury złożone m.in. z polskich projektantów przedmiotów użytkowych. Nagrodę w tej kategorii przyznali projektanci - Krystian Kowalski oraz Tomek Rygalik.
Nagrodę odbierze Tomasz Mucha
Nagroda dla oferty finansowej Lease&Drive w kategorii Produkt finansowy roku przyznana przez jurorów plebiscytu cieszy nas szczególnie, biorąc pod uwagę klucz do sukcesu rynkowego jaki obecnie stanowi finasowanie zakupu i użytkowania samochodów.
Skuteczne narzędzia finansowe pozwalają już dzisiaj przekonać klientów do wyboru samochodów niskoemisyjnych z rodziny EQ co najlepiej obrazują wysokie wzrosty udziału w sprzedaży samochodów hybrydowych i elektrycznych marki Mercedes-Benz.
Sukces rynkowy Mercedes-Benz na rynku polskim, który w tym roku trafił do pierwszej szóstki top marek pod względem rejestracji samochodów nowych utrzymując z kolei pozycję nr 1 wśród marek premium na rynku polskim w dużej mierze wspierany jest mocną i konkurencyjna ofertą finansowania.
Oferta Lease&drive 1 proc. dedykowana samochodom hybrydowym i elektrycznym Mercedes-Benz Financial Services
Ekspertami w tej kategorii są: Łukasz Kijek, Marcin Kaczmarczyk, Mikołaj Fidziński oraz Magdalena Biednik. Nagrodę w tej kategorii wręczy Łukasz Kijek, redaktor naczelny serwisów informacyjnych i biznesowych gazeta.pl:
Pierwszą nagrodę przyznamy w kategorii... Produkt finansowy roku
Świat motoryzacji zmienia się w błyskawicznym tempie. Zmienia się także mentalność kierowców, którzy coraz częściej chcą korzystać z samochodów, ale niekoniecznie płacić za ich posiadanie. Rynek finansowania zakupu bądź użytkowania samochodów oferuje wiele ciekawych rozwiązań. Zdecydowaliśmy, że warto je docenić.
Teraz przechodzimy do rozdania nagród w kategoriach Eksperckich, w których o przyznaniu nagród decydowali jurorzy.
Bartosz Ostałowski:
Zwycięstwo w plebiscycie The Best of Moto to dla mnie ogromne wyróżnienie! Traktuję to jako docenienie mojej pracy - nie tylko na torze - ale także w świecie mediów. Cieszę się, że za pośrednictwem Internetu mogę dzielić swoją motoryzacyjną pasję z osobami, które na co dzień śledzą moje kanały w mediach społecznościowych. Przyznam, że biorąc pod uwagę jakie osoby zostały nominowane w plebiscycie razem ze mną, nie spodziewałem się wygranej. Jestem szczęśliwy, że to, co robię, podoba się wielu ludziom i mam tak liczne grono kibiców, którzy wspierają moje działania. Chciałbym podziękować za każdy głos oddany na mnie - to nasza wspólna wygrana! Jestem zmotywowany do realizowania kolejnych projektów - również na płaszczyźnie social mediów. Zachęcam wszystkich do obserwowania moich kanałów. Mogę obiecać, że nie zabraknie na nich ekstremalnych, motywujących i motoryzacyjnych treści!
Zwyciężył Bartosz Ostałowski - 65,7 proc. głosów
Nowa kategoria w naszym plebiscycie to Influencer motoryzacyjny roku
Świat mediów się zmienia. Obok tych tradycyjnych, doskonale w tej roli sprawdzają się także te nowe. Naturalnym następstwem rozwoju social mediów jest pojawienie się w przestrzeni medialnej tzw. influencerów, czyli osób, które są źródłem informacji i inspiracji dla wielu internautów. Moto.pl, jako nowoczesne medium, dostrzega ten trend i zachęca do oddawania głosów na swojego ulubionego influencera branży motoryzacyjnej.
Nagrodę odbierze Michał Dziwulski PR Specialist Hyundai Motor Poland:
Hyundai XCIENT Fuel Cell to obecna rzeczywistość, a nie projekt przyszłości - nie tylko zeroemisyjny, ale także oczyszczający powietrze i emitujący jedynie czystą parę wodną. Wprowadzając ten przełomowy pojazd na drogi, Hyundai rewolucjonizuje segment pojazdów ciężarowych i rozwija czystą mobilność wodorową. Hyundai wykorzystuje zdobywane od dekad doświadczenie, światowej klasy technologię ogniw paliwowych i możliwość masowej produkcji, aby stać się liderem w sektorze wodorowej mobilności. Po wprowadzeniu pierwszego na świecie seryjnie produkowanego samochodu elektrycznego z ogniwami paliwowymi, Hyundai Tucson FCEV, a także bijącego rekordy sprzedaży NEXO, nadszedł czas na wprowadzenie pierwszej na świecie seryjnie produkowanej ciężarówki, XCIENT Fuel Cell. Hyundai myśli o przyszłości i zeroemisyjna mobilność będzie odgrywać znaczącą rolę w strategii firmy. Do 2025 roku firma zamierza sprzedawać 670 000 pojazdów elektrycznych rocznie, w tym 110 000 pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi.
Serdecznie dziękujemy czytelnikom portalu za docenienie tego innowacyjnego i zeroemisyjnego projektu.
Zwyciężył Hyundai XCIENT Fuell Cell - ciężarówka na wodór - 33,5 proc. głosów
A tak zagłosowali nasi czytelnicy...
II miejsce: Innowacje w nowym Mercedesie Klasy S - 11,6 proc. głosów
III miejsce: System BVM w Kii (obraz z martwego pola) - 10,5 proc. głosów
A teraz wręczymy statuetkę w kategorii Innowacja motoryzacyjna roku
W tej szerokiej kategorii chcemy, by nasi czytelnicy wybrali najważniejszą spośród różnych innowacji motoryzacyjnych tego roku. Jakie zastosowane rozwiązanie technologiczne miało w 2020 r. największe znaczenie?
Nagrodę odbierze Michael Gruen, prezes polskiego oddziału Honda Motor Europe
A statuetkę zdobyła... Honda e - 23,7 proc. głosów
Głosy internautów rozłożyły się następująco...
III miejsce: Toyota IV generacja hybryd - 13,71 proc. głosów
II miejsce: Porsche Taycan 4S - 17,43 proc. głosów
Następna kategoria to Napęd alternatywny
Postęp technologiczny jest mocno zauważalny w świecie motoryzacji. Dotyczy to zwłaszcza rozwoju alternatywnych źródeł napędu. Czy na miano najlepszego w tej kategorii zasługują wciąż ulepszane układy hybrydowe? A może jednak wybór padnie na napęd elektryczny?
Ten uniwersalny samochód, który doskonale się sprawdza zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas wakacyjnych wypadów, z roku na rok zyskiwał i cały czas zyskuje na popularności. Wystarczy wspomnieć, że poprzednika obecnej wersji tego wielozadaniowego pojazdu sprzedano w liczbie ponad 175 tysięcy egzemplarzy - to światowy rekord. Na osiągnięcie takiego sukcesu handlowego wpłynęło wiele dostępnych w tym samochodzie praktycznych i przemyślanych detali: rozwiązania, takie jak miejsca do spania zintegrowane z podnoszonym dachem, składane krzesła chowane w pokrywie bagażnika i składany stół mocowany w przesuwnych drzwiach. Można nieco żartem powiedzieć, że California to taki "szwajcarski scyzoryk" wśród kamperów.
To również samochód doceniany i nagradzany przez fachowców i użytkowników. Nagroda "The Best of Moto" jest tego najlepszym przykładem, ale warto też wspomnieć o tym, że w roku 2020, już trzeci rok z rzędu - po latach 2018 i 2019 - kempingowa California zdobyła na Targach Turystycznych CMT w Stuttgarcie tytuł "Samochód kempingowy roku" w kategorii "Kompaktowe samochody kempingowe". Dodatkowo pojazd ten wyróżniony został tytułem najlepiej skomunikowanego samochodu - "Best Connected Car 2020".
Raz jeszcze dziękuję za przyznanie tak prestiżowego tytułu dla Californii 6.1. Mam jednocześnie nadzieję, że ten "Samochód Legenda" jeszcze przez wiele lat będzie Państwu towarzyszył w wakacyjnych wyprawach.
Nagrodę odbierze Piotr Łakomy, dyrektor marki Volkswagen Samochody Dostawcze:
To dla mnie ogromny zaszczyt odbierać nagrodę dla Californii 6.1 w kategorii "Samochód Legenda" plebiscytu organizowanego przez Moto.pl. Dziękuję redakcji za zaproszenie marki Volkswagen Samochody Dostawcze do udziału w tym plebiscycie, a wszystkim użytkownikom i czytelnikom serwisu dziękuję za oddanie swych głosów właśnie na naszego kampera.
California to z pewnością samochód legenda, który zrewolucjonizował podejście do podróżowania kamperem. Pierwsza California, zaprezentowana późnym latem 1988 roku na salonie samochodów i przyczep kempingowych w Essen, pokazała, że samochód kempingowy wcale nie musi być wielki i drogi, że inteligentnie zaprojektowane wnętrze czyni z tego modelu doskonałego towarzysza wakacyjnych, czy nawet weekendowych wypraw. To podejście oraz oczywiście wytrzymałe rozwiązania techniczne sprawdzające się w codziennym użytkowaniu, z których słynie Volkswagen, uczyniły z modelu California bestseller - już w pierwszym roku produkcji sprzedano pięć tysięcy jego egzemplarzy.
A statuetkę w kategorii Samochód legenda otrzymuje... Volkswagen California - 21,5 proc. głosów
Zobaczmy, które modele weszły do finału w tej kategorii...
II miejsce: Mercedes-Benz Klasy G - 17,7 proc. głosów
III miejsce: Ford Mustang - 17,5 proc. głosów
Samochód legenda
Na rynku jest wiele wspaniałych samochodów, ale tylko niektóre mogą zostać nominowane do kategorii samochód legenda. Do tego miana pretendują modele, które z różnych względów mają szerokie rzesze fanów na całym świecie lub stały się ikonami popkultury.
Gratulujemy! Kolejna kategoria to...
Powiedział Paweł Mazurek. Marketing Communications & PR Manager Porsche Polska, który odebrał statuetkę dla Sportowego samochodu roku:
Zwycięzca nie zaskakuje! To Porsche 911 Turbo S - 31,6 proc. głosów
Zobaczmy, jak rozłożyły się głosy naszych czytelników...
II miejsce: Alfa Romeo Giulia GTA - 25,6 proc. głosów
III miejsce: Toyota GR Supra 2.0 - 12,5 proc. głosów
Samochód sportowy
Kategoria "Samochód sportowy" jest złożona. Bo czy najlepszym autem sportowym będzie samochód, który najszybciej przyspiesza od 0 do 100 km/h, czy może lepszy okaże się ten mniej dynamiczny, ale za to dający więcej emocji podczas prowadzenia? O tym zdecyduje głos czytelników w tej kategorii.
Gratulujemy, a tuż za rogiem czai się kolejna kategoria.
Audi S8 to po prostu doskonała symbioza wydajności, komfortu i świetnych osiągów.
Dziękuję bardzo!
Nagrodę odbierze Michał Bowsza, dyrektor marki Audi:
W imieniu marki Audi dziękuję internautom i redakcji Moto.pl za głosy oddane na Audi S8, które zapewniły nam wygraną w plebiscycie The Best of Moto, w kategorii "Samochód luksusowy". To dla nas ogromne wyróżnienie!
Audi S8 to luksusowa, a jednocześnie wyjątkowa - sportowa limuzyna, doskonale wcielająca w życie motto naszej marki: "Vorsprung durch Technik - przewaga dzięki technice". Każdy szczegół S8 oddaje jej charakter. To nie tylko prestiż i wnętrze pełne wysublimowanych szczegółów stylistycznych oraz nowoczesnych rozwiązań, ale również to prawdziwa "fabryka mocy". Ośmiocylindrowa jednostka napędowa 4.0 TFSI biturbo wytwarza 571 KM mocy i aż 800 Nm momentu obrotowego. Audi S8 przyspiesza do "setki" w zaledwie 3,8 sekundy! Co więcej, jednostka napędowa wykorzystuje rozwiązania mild hybrid, co przyczynia się do mniejszego spalania paliwa, a predyktywne aktywne zawieszenie, dynamiczny układ czterech kół skrętnych i napęd na cztery koła quattro ze sportowym mechanizmem różnicowym zapewniają świetną trakcję i niesamowite emocje podczas jazdy
A zwycięzcą w kategorii Samochód luksusowy jest... Audi S8 - 25 proc. głosów
II miejsce: Porsche Panamera Turbo S - 17 proc. głosów
III miejsce: Mercedes-Maybach GLS - 16,9 proc. głosów
A czym dla internautów jest luksus? Tego dowiemy się w kolejnej kategorii:
Samochód luksusowy
Luksus dla wielu osób znaczy coś innego. Jesteśmy ciekawi, czym jest dla naszych czytelników, dlatego ta kategoria jest szeroka i postanowiliśmy "wystawić" w niej różne propozycje modeli z segmentu premium.
Nagrodę odbierze Monika Krzesak, PR Manager Kia Motors Polska:
Bardzo dziękujemy zarówno organizatorom jak i wszystkim, którzy zagłosowali na naszego wszechstronnego SUVa w plebiscycie "The Best of Moto". Nowa Kia Sorento trafiła na polski rynek zaledwie 3 miesiące temu a zebrała już wiele bardzo pozytywnych opinii i to zarówno klientów jak i mediów. To jest już czwarta generacja Sorento, ale co bardzo istotne nie jest to ewolucja, a rewolucja i to pod każdym względem. Kia Sorento zbudowana została od podstaw: nowa platforma i większy rozstaw osi, nowy wygląd i nowoczesny design, który idzie w parze z zaawansowaną technologią, system łączności ze światem zewnętrznym UVO Connect i systemy wspomagające prowadzenie samochodu, nowe silniki - w tym po raz pierwszy napęd hybrydowy i hybrydowy typy plug-in.
Jeżeli dodamy do tego bagażnik o pojemności 821 litrów, możliwość przewiezienia w komfortowych warunkach nawet 7 osób i do wyboru 2 lub 4WD to otrzymamy bardzo wszechstronny, nowoczesny i ekologiczny samochód. Samochód uniwersalny, który sprawdzi się w każdych warunkach! Jeszcze raz bardzo dziękujemy za wszystkie głosy i za to wyróżnienie.
Zwycięzca: KIA Sorento - 27,2 proc. głosów
Zapoznajmy się z rezultatem głosowania:
II miejsce: Alfa Romeo Stelvio - 19,5 proc. głosów
III miejsce: Audi RSQ8 - 8,4 proc. głosów
Kolejna kategoria to Samochód uniwersalny
Samochód uniwersalny to taki, który sprawdzi się w każdych warunkach. Dla jednych będzie to pojazd wystarczająco przestronny dla potrzeb rodziny, wystarczająco komfortowy podczas długich podróży, a jednocześnie nie za duży, by znalezienie miejsca do parkowania nie było zbyt uciążliwe. Dobrze, też, by dzięki podwyższonemu prześwitowi umożliwił dojazd do domu lub na działkę w okresie, gdy drogi gruntowe stają się grząskie lub są pokryte śniegiem. Z kolei inni do tej kategorii zaliczą samochody nieco większe, które mają duże możliwości przewozowe. Wszystkie te cechy mają SUV-y i crossovery segmentu C i D, na które można głosować w tej kategorii.
Nagrodę odbierze Paweł Gawryluk, dyrektor marki Peugeot w Polsce:
Zwycięstwo w tegorocznej edycji The Best of Moto to kolejne już wyróżnienie dla nowego PEUGEOT 2008, kandydata do międzynarodowego tytułu "Samochód Roku 2021". PEUGEOT 2008 uzupełnia bogatą ofertę zupełnie nowych modeli marki oraz kontynuuje proces elektryfikacji gamy oferując, oprócz wydajnych silników spalinowych, również w 100 proc. elektryczny napęd. Zwycięstwo tego modelu to również kolejne wyróżnienie dla marki PEUGEOT w konkursie The Best of Moto - w zeszłym roku laureatem w kategorii "Samochód Miejski" został nowy PEUGEOT 208, zwycięzca w międzynarodowym konkursie "Samochód Roku 2020". Niezmiernie cieszy mnie uznanie, którym cieszą się nasze modele w oczach czytelników portalu Moto.pl.
A zwyciężył...Peugeot 2008 - 16,5 proc. głosów
Zobaczmy rozkład głosów:
II miejsce: Ford Puma - 10 proc. głosów
III miejsce: Mazda CX-30 - 9,3 proc. Głosów
Kolejna kategoria to Mały samochód dla aktywnych
Rewolucję w motoryzacji widać także w samochodach segmentu B. Nie tylko stają się coraz większe, ale także coraz bardziej nowatorskie. W nowych modelach pojawiają się najnowsze rozwiązania technologiczne, które dotąd w tej wielkości pojazdach były niedostępne. Dlatego w tej kategorii można oddawać głos na coraz ciekawsze pojazdy (m.in. crossovery) segmentu B i te zahaczające o segment C.
Nagrodę odbierze Tomasz Mucha, szef komunikacji produktowej MB Cars:
Jesteśmy zaszczyceni, iż w tegorocznej edycji plebiscytu The Best of Moto czytelnicy wyróżnili w kategorii Samochód rodzinny właśnie Mercedesa GLB, który w tym roku zawitał do rodziny modeli SUV, nie mając wcześniej w tej kategorii swoich poprzedników. Cieszy nas zatem zarówno ogromne zaufanie do wkraczającego do świadomości kierowców i użytkowników GLB, jak też wyróżnienie właśnie tego modelu w szerokiej i zróżnicowanej gamie SUVów Mercedesa.
Za sprawą modułowego 5-cio lub nawet 7-miejscowego obszernego wnętrza, to model niesamowicie wszechstronny i idealnie wpisujący się w potrzeby rodziny bez utraty stylu i wyjątkowego charakteru, jakim wyróżnia się Mercedes-Benz GLB.
A kto zwyciężył? Mercedes-Benz GLB
A tak rozłożyły się głosy:
II miejsce: Skoda Superb iV - 12,9 proc. głosów
III miejsce: Ford S-Max - 12,4 proc. głosów
Samochód rodzinny
Rodziny zazwyczaj potrzebują sporo miejsca na bagaże. Ważny jest też dla nich komfort podczas dalekich podróży. A to oferują samochody segmentu C i D. I to właśnie na nie można oddawać głosy w kategorii auto rodzinne.
Serdecznie gratulujemy. Ciekawe, jak głosowali nasi czytelnicy w kolejnej kategorii
W imieniu producenta nagrodę odbiera Robert Mularczyk, PR Senior Manager Toyota Motor Poland i Toyota Central Europe:
Bardzo dziękujemy wszystkim internautom głosującym w tej kategorii. Dziękujemy za postawienie na naszą Corollę. Rzeczywiście - wersja Trek powstawała z myślą o tytułowej praktyczności. Nadwozie kombi, uniesione o 2 cm i wzmocnione zawieszenie z większym prześwitem, osłony dolnych części nadwozia, odwracana wielofunkcyjna podłoga w bagażniku z gniazdkiem 12V, indukcyjna ładowarka i do tego napęd hybrydowy - praktyczny i trwały - aż w dwóch wariantach mocy. Chylimy czoła przed wszystkimi, którzy tak odebrali tę wersję Corolli i zagłosowali. Dla nas Corolla to światowa ikona marki - tym bardziej cieszy nas zdobycie jednego z tytułów w plebiscycie "The Best of Moto". Dziękujemy.
Zwycięzca mógł być tylko jeden.
Zwycięzca: Toyota Corolla Trek - 15,9 proc. głosów.
II miejsce: Skoda Octavia - 15,1 proc. głosów
III miejsce: Range Rover Evoque PHEV - 10,3 proc. Głosów
Głosy w kategorii samochód praktyczny rozłożyły się następująco:
Samochód praktyczny
Samochód praktyczny. Taki, który jest wystarczająco przestronny, by można się nim było wybrać w podróż, a jednocześnie nie jest za duży, by łatwo go było zaparkować w mieście. Niektóre modele mają nowatorskie rozwiązania, które czynią je jeszcze bardziej przydatnymi dla użytkowników. Takie zazwyczaj są samochody szeroko pojętego segmentu C, na które można oddawać głosy w tej kategorii.
Kolej na poznanie zwycięzcy w kolejnej kategorii:
Niezmiernie mi miło, że czytelnicy docenili kultowego Fiata 500, tym razem w nowej hybrydowej odsłonie. Hybrydowy Fiat 500 uczynił hybrydę dostępną dla wszystkich, stając się w nowym punktem odniesienia pod względem zelektryfikowanej mobilności w mieście.
Samochód ten dysponuje wszystkimi zaletami wydajnego, kompaktowego, lekkiego oraz przystępnego napędu hybrydowego. Krótko mówiąc, jest to najlepsze rozwiązanie dla miejskiego samochodu, spójne z podejściem marki Fiat, będącej przez ostatnie 120 lat pionierem technologii i innowatorem w dziedzinie mobilności, która z biegiem lat jest coraz bardziej zrównoważona.
W imieniu Fiata nagrodę odbierze Dorota Obłękowska, Public Relations Manager FCA Poland.
Zwycięzca: Fiat 500 Hybrid - 21,6 proc. głosów
Nagrodę główną w kategorii Samochód miejski zdobywa...
Zobaczmy, jak rozłożyły się głosy internautów
II miejsce: Toyota Yaris - 19,85 proc. głosów
III miejsce: Peugeot e 208 - 13,5 proc. głosów
Kategoria Samochód miejski
Dla większości kierowców do kategorii samochodów miejskich zaliczają się głównie auta segmentu A. Ale przecież w mieście świetnie sobie radzą także pojazdy segmentu B. Dlatego postanowiliśmy, że w tej kategorii można oddawać głos na pojazdy z tych dwóch segmentów.
Czas rozpocząć pełen emocji wieczór finałowy The Best of Moto. Na początku ogłosimy nagrody w jedenastu kategoriach, w których o zwycięstwie zadecydowały głosy internautów.
Dziękuję Agnieszko, dobry wieczór Państwu. W tym trudnym dla wszystkich roku 2020, nie zabrakło wielu interesujących premier samochodów. Część z nich zasłużyła na szczególne uznanie, co znajduje swoje odzwierciedlenie w wynikach plebiscytu The Best of Moto. W tym roku zdecydowaliśmy się przyznać nagrody w dwóch dodatkowych kategoriach: Influencer motoryzacyjny roku i Najlepsze działanie reklamowe na polskim rynku.
Nasz plebiscyt stale się zmienia odzwierciedlając zmiany zachodzące w świecie motoryzacji i w świecie mediów. A Moto.pl jako jeden z największych serwisów motoryzacyjnych w Polsce, z imponującą dynamiką wzrostu zasięgu (w październiku 2020 r. nasze strony odwiedziło około 3,5 mln realnych użytkowników, dane Mediapanel) jest platformą, która nie tylko te zmiany dostrzega, ale je też skutecznie nagłaśnia i się do nich adaptuje.
Głos zabiera Tomasz Korniejew, redaktor naczelny Moto.pl:
Szanowni Państwo,
Mijający rok był dla wszystkich szczególny, także - szczególnie trudny. Tym bardziej więc cieszy, że możemy się dzisiaj ponownie, po wszystkich tych zawirowaniach i okresach niepewności biznesowej i osobistej, spotkać. Formuła jest inna i zdalna, ale zapewniam, że nasza radość i przyjemność z tego spotkania pozostaje taka sama jak zawsze.
Chcemy, aby Gazeta.pl była wiarygodnym partnerem dla branży motoryzacyjnej. Chcemy wspierać Was w zmianach, w poszukiwaniu i promowaniu bardziej ekologicznych rozwiązań, w eksplorowaniu nowych możliwości kontaktu z użytkownikami aut. Szczególnie w czasach tak zmiennych i ciekawych, jak te obecne.
I tu już zakończę, ponieważ mam całkowitą pewność, że jedna rzecz się nie zmieniła. Podobnie jak rok temu, nie przyszliście tu po to, aby słuchać moich przydługich przemówień.
Bardzo dziękuję.
Galę finałową otworzy Agnieszka Siuzdak, dyrektorka pionu Gazeta.pl.
Skoro mamy komplet przed ekranami, a czerwony dywan rozłożony, to znak, że czas rozpocząć pełen emocji wieczór z plebiscytem The Best of Moto.
Ekstra, dzięki Małgosiu, że jesteście z nami! Pozdrowienia dla Radosława :)
Hej, jak to sam? Przecież trzymamy za Ciebie kciuki, Tomku!
Ale w tym roku, zważywszy na okoliczności sam na scenie....
Prowadzący też wystrojony....
Dobry wieczór Państwu, za minutę zaczniemy, jesteśmy już prawie gotowi.
Koniec żartów! Ostatnia minuta.
Zostało niecałe pięć minut... Gotowi?
Statuetki już czekają... Do 19:00 dosłownie parę minut.
Dwa lata temu w kategorii głównej triumfowała Kia Stinger.
Przed rokiem Porsche 911. I w obydwu przypadkach byliśmy zgodni - oba modele były faworytem jurorów i czytelników.
A kto wygra w tym roku?
Z oczywistych względów nasza tegoroczna impreza może się odbyć tylko wirtualnie, ale nie martwcie się - będzie się działo. Czeka nas wieczór pełen emocji. Relację z gali poprowadzą redaktor naczelny Moto.pl Tomasz Korniejew oraz dziennikarze Moto.pl. Początek już niedługo...
Tak było rok temu. Wielcy zwycięzcy poprzedniej edycji The Best of Moto
Porsche 911 zdobyło główną nagrodę w plebiscycie The Best of Moto 2019. Była to wspólna decyzja czytelników i dziennikarzy Moto.pl. Czytelnicy wybrali też najlepsze auta w kategoriach specjalnych.
W oczekiwaniu na 19:00 przypomnijmy sobie, jak było rok temu...
Startujemy o 19:00!
Kategoria główna, kilkanaście kategorii specjalnych i eksperckich oraz wyjątkowe nagrody dla głosujących - już dzisiaj wielki finał plebiscytu "The Best of Moto".
Katarzyna Zdanowicz odeszła z TVN24. Jakie są najbliższe plany dziennikarki?
Kazimierz TW "Ryszard" Kujda odnalazł się w strategicznej spółce. I panoszy się w rządzie
Wszystkich Świętych. Czy cmentarze będą zamknięte? Rząd podjął decyzję
Premier podczas sesji Q&A. Nagle pada pytanie o "tego oszusta Tuska"
Kenia. Dzieciobójca uciekł policji. Mieszkańcy wioski, w której się ukrywał, dokonali samosądu