PKP Cargo

Konkurenci stawiają PKP Cargo poważne zarzuty. Twierdzą, że kontroluje kluczowe elementy kolejowej infrastruktury. Czy tak rzeczywiście jest? Zbigniew Szafrański: - Ta sprawa związana jest z podziałem majątku w ramach grupy PKP. W ustawie o komercjalizacji PKP założono, że Polskie Linie Kolejowe

O tym, że PKP Cargo zmierza w złym kierunku, eksperci rynku kolejowego alarmowali już dawno. Przyczyny kryzysu są dobrze znane. - Zła kondycja PKP Cargo wynika z dwóch powodów - uważa Jakub Majewski z Instytutu Rozwoju i Promocji Kolei. - Po pierwsze z tego, że nastąpiła stagnacja w sektorze

W czerwcu UOKiK nałożył na eksmonopolistę 40 mln grzywny za zmuszanie klientów (np. elektrowni) do podpisywania umów ograniczających konkurencję. Druga sprawa, w której zakończyło się postępowanie dowodowe, dotyczy czego innego. Upraszczając, PKP Cargo miało nadużywać swojej pozycji dominującej

CTL Logistics, największy prywatny przewoźnik kolejowy na polskim rynku, zawarł z firmą KIA umowę na przetransportowanie około 10 tys. kontenerów z częściami samochodowymi ze słowackiej Żyliny do obwodu kaliningradzkiego. Problemy zaczęły się na granicy rosyjskiej, gdy PKP Cargo odmówiło

przewoźnicy mieli 10 proc. rynku., mimo że tamtejszy eksmonopolista Railion (dawne DB Cargo) jest mocniejszy niż polskie PKP. W Polsce prywatni przewoźnicy kolejowi mają około 5 proc. Dlaczego tak mało? Rynek w żelaznym uścisku trzyma PKP Cargo. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów już dwukrotnie oskarżył

- To dla nas duża szansa wejścia na rynek niemiecki. Do granicy niemieckiej dowozimy rocznie 15 mln ton towarów. Gdy się nam uda przejąć część koncernu RAG, będziemy mogli wwozić nasze ładunki na teren Niemiec - uważa Józef Marek Kowalczyk, dyrektor PKP CARGO S.A. Przedmiotem transakcji

Jak ustaliła "Gazeta", Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów rozważa nałożenie na PKP Cargo kolejnej kary, prawdopodobnie w wysokości kilku milionów złotych (w czerwcu nałożył na eksmonopolistę grzywnę 40 mln zł). Według UOKiK spółka nadużywa dominującej pozycji rynkowej, bo stosuje

- PKP Cargo ma ogromny potencjał rynkowy, ale nie do końca mentalnie przeszła na poziom firmy, w której wszystkie aspekty funkcjonowania są podporządkowywane rachunkowi ekonomicznemu - mówi Wojciech Balczun, który pod koniec stycznia został wybrany na prezesa PKP Cargo. Nowy prezes zapowiada

Od 1 lipca państwowy kolejowy przewoźnik towarowy PKP Cargo podnosi podstawowe taryfy o 19,7 proc. - Podwyżki taryf są spowodowane wzrostem cen paliw, energii elektrycznej i materiałów, w tym stali używanej do naprawy taboru - tłumaczy Jacek Wnukowski, rzecznik PKP Cargo. Klienci PKP Cargo

, spedycją i przewozem towarów przeładowywanych w portach krajów Beneluksu. Decyzje mogą zapaść już we wtorek, kiedy zarząd RAG omówi stan negocjacji - dowiedział się "Handelsblatt" (PKP Cargo ma wyłączność na negocjacje od kilku tygodni). Jeśli uda się przejąć RBH, PKP Cargo chce rozszerzyć przewozy