mitsubishi

Podpisana wczoraj umowa przewiduje, ¿e DaimlerChrysler i Mitsubishi bêd± nadal wspó³pracowaæ przy produkcji w Holandii samochodów marek smart i Mitsubishi oraz przy produkcji w Niemczech silników do tych aut. Koncerny bêd± te¿ wspó³pracowaæ przy konstrukcji samochodu ¶redniej klasy, który ma byæ

Zobacz reklamê producenta Mitsubishi LaserVue. Tutaj mo¿esz zobaczyæ Mitsubishi LaserVue w akcji wy¶wietlaj±cy dynamiczne filmy. Poni¿ej wywiad z Davidem Naranjo z Mitsubishi, zajmuj±cym siê telewizorem LaserVue. I jeszcze jeden filmik o laserowym telewizorach. Czytaj wiêcej o Mitsubishi LaserVue

Nowej konstrukcji japoñskie silniki zadebiutuj± w nowym samochodzie Mitsubishi "i", który zostanie przedstawiony w styczniu przysz³ego roku. Kilka miesiêcy pó¼niej japoñskie silniki trafia do nowej wersji auta Smart ForTwo. Mitsubishi produkuje ju¿ silniki montowane w czterodrzwiowym aucie Smart

Strata netto Mitsubishi Motors w roku obrotowym, który zakoñczy³ siê w marcu, wynios³a 4,4 mld dolarów. To o 2,4 mld dolarów wiêcej ni¿ w poprzednim roku obrotowym, kiedy ten czwarty co do wielko¶ci producent aut w Japonii po raz pierwszy znalaz³ siê g³êboko pod kresk±. Mitsubishi wpad³o w g³êboki

Na walnym zgromadzeniu akcjonariuszy pod koniec czerwca Mitsubishi og³osi³o, ¿e szuka firm gotowych zainwestowaæ w firmê 546 mld jenów. Uda³o siê zebraæ 496 mld. Niemal 126 mld jenów zainwestowa³ bank JP Morgan Chase, a 74 mld jenów fundusz inwestycyjny Phoenix Capital. W efekcie Phoenix stanie

g³ównie w Europie, ale koncerny nie wykluczaj±, ¿e bêd± je oferowaæ klientom w innych czê¶ciach ¶wiata. Umowa zostanie sfinalizowana w najbli¿szych miesi±cach. Dziêki porozumieniu z Mitsubishi francuski koncern bêdzie móg³ uzupe³niæ swoj± ofertê o popularne samochody terenowe, których PSA nie produkuje

We wtorek o ugodzi poinformowa³ japoñski Mitsubishi Motors. Do po³owy 2004 r. niemiecki DaimlerChrysler by³ strategicznym akcjonariuszem japoñskiej firmy. Mitsubishi zap³aci firmie ze Stuttgartu odszkodowanie. Kwoty nie ujawniono, ale wed³ug japoñskiej prasy to 200-300 mln dolarów. DaimlerChrysler

zachêci³aby do zakupu samochodu Mitsubishi. Po ostrej krytyce liderów Rady Stosunków Amerykañsko-Islamskich diler z Ohio zrezygnowa³ ze swoich planów. Jak twierdzi, by³ to ¿art, który jednak nie znalaz³ zrozumienia. Centrala japoñskiego koncernu Mitsubishi nie wypowiedzia³a siê o planach swojego dilera

i integracj± japoñskiej firmy z DaimlerChryslerem. Niemiecki koncern przej±³ kontrolê nad Fuso w marcu zesz³ego roku, a kilka tygodni pó¼niej stwierdzi³, ¿e nie dokapitalizuje Mitsubishi Motors i zrywa sojusz strategiczny z japoñskim koncernem. Do tego czasu przez trzy i pó³ roku DaimlerChrysler

Specjali¶ci do spraw bezpieczeñstwa z firmy PenTest Partners dowiedli, ¿e nowoczesne, niezwykle drogie samochody, mog± staæ siê celem ataku hakerów. Eksperci dokonali skutecznego przejêcia kontroli nad Mitsubishi Outlanderem. Do w³amania wykorzystali niezbyt mocne zabezpieczenia uk³adu WiFi