Michał Setlak

, kto będzie się zajmował wyjaśnieniami katastrofy. Zarówno Ukraina, jak i rosyjski MAK chcą, żeby zajmowała się tym międzynarodowa komisja (ICAO, w której radzie zasiada aktualnie Polska). Czy tak będzie? O to Agnieszka Lichnerowicz pytała w TOK FM Michała Setlaka, zastępcę red. naczelnego "Przeglądu Lotniczego

przyczyną jest awaria mechaniczna. Ale za wcześnie jest, aby snuć teorie (o dokładnych przyczynach awarii - red.) - mówił z kolei w TVN24 publicysta lotniczy Michał Setlak. Podkreślał, że aby mieć pewność co do tego, co się stało, trzeba poczekać na efekt pracy komisji ds. badania wypadków lotniczych

Setlak z magazynu "Przegląd Lotniczy". Piotr Osiński, Gazeta.pl: Czy można już przypuszczać, co stało się z samolotem Germanwings? Michał Setlak : Trudno na tym etapie wskazać prawdziwą przyczynę katastrofy. Zniżanie się samolotu mogło nastąpić w wyniku utraty panowania nad nim wskutek awarii układu

konstrukcji. Do wejścia do służby Dreamlinera był to właściwie najnowocześniejszy samolot pasażerski na świecie - mówi portalowi Gazeta.pl wicenaczelny "Przeglądu Lotniczego", ekspert lotniczy Michał Setlak. - Nie ma tu historii jakichś wypadków. To jest bardzo dobry samolot. Przed tym wczorajszym utracono

Wypadków Lotniczych Maciej Lasek nazwał je wręcz "teoriami z tandetnych filmów klasy C". "Po co jeszcze ten wybuch?" Jak mówi z kolei Michał Setlak, ekspert i publicysta "Przeglądu Lotniczego", właściwie nic podczas poniedziałkowej konferencji go nie zaskoczyło. - Może poza próbą upartego manipulowania

-ów - red.] pozwala na podróże wojskową CASĄ pod warunkiem spełnienia określonych procedur - mówi portalowi Gazeta.pl ekspert lotniczy Michał Setlak. - Przykładowo, przed każdym takim lotem powinien odbyć się oblot komisyjny, który jest ważny przez kolejne 72 godziny - zaznacza. Do tego konieczne

Imponującą smugę, jaką wytwarzają samoloty, zarejestrowali mieszkańcy Warszawy. Pojawiła się na niebie w poniedziałek. Podpisy do zdjęć sugerują, że samolot wykonał jakąś nietypową akrobację, pojawiły się przypuszczenia, że może to efekt lądowania awaryjnego. Skontaktowaliśmy się z Michałem

doprowadził do bezpiecznego zatrzymania samolotu. Na liście nie mogło oczywiście zabraknąć kapitana Wrony i udanego lądowania awaryjnego, do którego doszło pierwszego listopada. To jedno z najlepszych ujęć, na którym widzimy jak Boeing 767 zatrzymuje się na pasie startowym warszawskiego Okęcia. Michał Setlak

festiwalu. Ziemiec tłumaczył, że nikt ich nie obrażał i że nie było ani słowa o Jerzym Owsiaku.  Prowadzącemu "Wiadomości" puściły nerwy, gdy publicysta Michał Setlak zapytał, co zrobi Ziemiec, "gdy minie efemeryczna pisowska noc?".  W dyskusję włączył się też Jacek Karnowski z "Sieci", który zapytał

najważniejsze jest, aby zapewnić największe bezpieczeństwo - mówi Kubicki. W tej chwili samolot jest usuwany z pasa. Na lotnisku pracuje Państwowa Komisja Ekspert Michał Setlak, publicysta lotniczy, w rozmowie z tvn24.pl mówił, że najprawdopodobniej doszło do awarii mechanicznej. Na razie zbyt mało wiadomo