Zarz±dca terenu, na którym znajduje siê Port Lotniczy Lublin, chcia³ odstrza³u saren, t³umacz±c, ¿e p³oszenie nie pomaga, a zwierzêta stwarzaj± zagro¿enie dla pilotów i kursantów. - Je¶li z powodu tych saren dojdzie do wypadku, to my bêdziemy...
, ¿e mo¿e to siê skoñczyæ marnotrawstwem. Ten obraz wymaga gruntownej korekty. Koncepcja lotniska w ¦widniku nie pojawi³a siê nagle. Pierwszy pomys³ budowy lubelskiego lotniska zrodzi³ siê jeszcze przed wojn±. Kolejne - w latach 70. i 90. W 1999 r. powsta³a spó³ka Port Lotniczy "Lublin", której zadaniem
kluczowe. Nie bêd± musia³y one uczestniczyæ w konkursach na unijne granty, musz± jedynie spe³niæ kryteria formalne. Na kluczowe projekty bêdzie 78 mln euro, m.in. na budowê lotniska w ¦widniku (25 mln euro). Ostatnie kwestie sporne w lubelskim programie dotyczy³y przede wszystkich dróg (marsza³ek
pod rozbudowê. Marsza³ek Zdrojkowski zerwa³ te¿ kontrakt z hiszpañsk± firm± Ineco na przygotowanie studium wykonalno¶ci na Nied¼wiadê. Ma przygotowane 280 tys. z³ na wyp³atê czê¶ci nale¿no¶ci za dokument, którego nie wykorzysta. Ju¿ wiadomo, ¿e budowie sprzeciwi± siê ekolodzy. Teren lotniska w ¦widniku zosta³
