infrastruktura

wszystkim operatorom, czyli firmom zajmującym się przewozami towarów i osób. Dlatego Polskie Linie Kolejowe, spółka z Grupy PKP, która zajmuje się utrzymaniem linii, mają podlegać bezpośrednio resortowi infrastruktury. Dotychczas wchodziły w skład grupy PKP. Wszystkie akcje PLK przejmie od PKP SA skarb

Dokument "Strategia restrukturyzacji i prywatyzacji PKP SA" rząd przedstawił we wtorek. Jednym z najważniejszych punktów strategii jest wydzielenie ze struktury Grupy PKP spółki Polskie Linie Kolejowe, która zajmuje się zarządzaniem infrastrukturą, m.in. torami - mówi "Gazecie" Grzegorz Mędza

bliska wiceministra Jana Ryszarda Kurylczyka, architekta obecnej polityki autostradowej Ministerstwa Infrastruktury.

Ostanie polskiej infrastruktury napisano już setki artykułów, toczyły się dyskusje i organizowano panele. Nic dziwnego, mało jest krajów w UE o tak fatalnych drogach, zaniedbanej sieci kolejowej, gazowej sieci pełnej wielkich białych plam czy niewydolnej, od dziesięcioleci nie modernizowanej

się pierwszych rozwiązań NAC jest wykorzystywanie wsparcia 802.1x w przełącznikach sieciowych. W miarę upływu czasu coraz więcej organizacji odświeża swoją infrastrukturę przełączników, uwzględniając 802.1x i w ten sposób lepiej ją przystosowuje do wsparcia NAC bez konieczności stosowania oddzielnych urządzeń

O podzieleniu części zadań byłego już Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa mówiło się nieoficjalnie już przed rekonstrukcją rządu premiera Morawieckiego. Spekuluje się, że przejmie je nowo powstały resort inwestycji i rozwoju, którym kierować będzie Jerzy Kwieciński. Ministerstwo

Andrzej Piłat sekretarzem stanu w Ministerstwie Infrastruktury Andrzej Piłat z SLD został wiceministrem w Ministerstwie Infrastruktury - poinformował PAP szef resortu Marek Pol. Andrzej Piłat ma 52 lata. Jest absolwentem Wyższej Szkoły Nauk Społecznych przy KC PZPR. Był działaczem ZMS i ZSMP

Obecnie jazda na suwak (albo na zakładkę) jest jedynie "zalecaną" zasadą ruchu. Może ona pojawić się w sytuacji, gdy np. jeden z pasów ruchu jest wyłączony z użytkowania. Ministerstwo Infrastruktury planuje jednak, by taka jazda była obowiązkowa. Kierowcy, zbliżając się do zwężenia, zazwyczaj

Krzysztof Brejza napisał na Twitterze, że nagród dla pracowników rządu Beaty Szydło było znacznie więcej. Sprawa dotyczy Ministerstwa Infrastruktury. Chodzi o drugi system ukrytych nagród, które były znacznie wyższe. TO NIEWIARYGODNE. Mieli drugi fundusz ukrytych nagród! Pamiętacie kłamstwo w

infrastruktury iSCSI. Krzysztof Jakubik