Ethiopian Airlines

Maszyna linii Ethiopian Airlines leciała z Addis Abeby do stolicy Kenii, Nairobi. Do katastrofy doszło w pobliżu miasta Debre Zeit. Na pokładzie samolotu było 149 pasażerów i ośmiu członków załogi łącznie 33 narodowości. Wszyscy zginęli. Wiadomo już, że wśród ofiar śmiertelnych byli obywatele Kenii

Boeing 737 linii Ethiopian Airlines leciał z Addis Abeby w Etiopii do stolicy Kenii, Nairobi. Do katastrofy doszło w pobliżu miasta Debre Zeit. Na pokładzie samolotu było 149 pasażerów i ośmiu członków załogi, łącznie ponad 30 narodowości. Wszyscy zginęli. Jak podaje agencja Reuters, powołując

- (Pilot) Miał problemy z systemem sterowania w samolocie, poprosił o zgodę na powrót do bazy - relacjonował w CNN Tewolde GebreMariam, szef Ethiopian Airlines, powołując się na informacje z kontroli lotów. Pilot zgodę taką uzyskał. W tym momencie samolot zniknął z radarów - tłumaczył w CNN

Wstępna analiza czarnej skrzynki pochodzącej z Boeinga 737 MAX linii Ethiopian Airlines wskazują, że przyczyny katastrofy samolotu mogły być podobne do przyczyn rozbicia boeinga linii Lion Air w październiku ubiegłego roku. Taką informację podała w niedzielę minister transportu Etiopii Dagmawit

Wśród osób podróżujących samolotem linii lotniczych Ethiopian Airlines z Addis Abeby do Nairobi znajdowali się obywatele 33 krajów. Wśród ofiar śmiertelnych katastrofy byli obywatele Kenii, Kanady, Etiopii, Chin, Włoch, Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Francji, Egiptu, Holandii, Indii

Ethiopian Airlines w opublikowanym na Twitterze oświadczeniu potwierdziły, że do katastrofy samolotu, który wystartował do Nairobi z Addis Abeby doszło niedługo po starcie. Samolot miał problemy techniczne Jak podkreślono, "jest za wcześnie, aby spekulować, jakie były przyczyny wypadku

Boeing 737 MAX etiopskich linii lotniczych Ethiopian Airlines, który rozbił się 10 marca w pobliżu miasta Debre Zeit, tuż po starcie osiągnął "niebywale dużą prędkość". Stało się to jeszcze przed tym, jak piloci zgłosili problemy i poprosili o zgodę na szybkie wzbicie się. Takie informacje

Iridium NEXT dopiero co została zbudowana ? dwa miesiące temu wystrzelono jej ostatnie satelity. Jej systemy przechodzą jeszcze testy, nie osiągnęły już pełnych zdolności operacyjnych. Podobnie jest z systemem ADS-B. Ale monitorował już zakończony katastrofą lot 302 Ethiopian Airlines - Boeing 737 Max

Antonis Mawropulos udostępnił na Facebooku post zatytułowany "Mój szczęśliwy dzień", w którym dołącza zdjęcie biletu na feralny lot. Mężczyzna przyznaje, że na początku był zły, ponieważ spóźnił się na odprawę tylko 2 minuty. Mawropulos jest prezydentem pozarządowego Międzynarodowego Stowarzyszenia

Po katastrofie Boeinga 737 etiopskich linii lotniczych Ethiopian Airlines, w wyniku której zginęło 157 osób, nie ustają krytyczne wobec amerykańskiego koncernu głosy. Jednocześnie coraz więcej wiadomo na temat prawdopodobnych przyczyn katastrofy z 10 marca oraz równie tragicznej katastrofy Boeinga