Rosjanie wyremontowali drugiego TU-154M. Co dalej z maszyną? Nie wiadomo

zsz, IAR
02.09.2010 , aktualizacja: 02.09.2010 08:23
A A A Drukuj
Rządowy TU-154 fot. AG Rządowy TU-154
Rosyjski dziennik "Kommiersant" informuje, że rosyjskie zakłady w mieście Samara wyremontowały drugi polski samolot rządowy Tu-154M. Gazeta rosyjskich kół biznesu pisze, że na razie nie wiadomo jaki los spotka samolot identyczny z tym, który uległ katastrofie pod Smoleńskiem.
"Kommiersant" informuje, że zakłady remontowe w Samarze w drugiej połowie ubiegłego roku wyremontowały samolot, który rozbił się 10 kwietnia pod Smoleńskiem. Obecnie wyremontowano drugą maszynę. Teraz trwają próby lotne, a potem trzeba go będzie jedynie pomalować. W firmie "Russkije Maszyny" która remontowała samolot poinformowano, że po katastrofie pod Smoleńskiem "parametry remontu nie były zmieniane".

"Kommiersant" pisze, że "polskie władze najwyraźniej nie wiedzą co zrobić z wyremontowaną maszyną". Dziennikarzom gazety nie udało się ustalić jaki dalszy los spotka Tu-154M, ani w służbie prasowej polskiego Ministerstwa Obrony ani w Kancelarii Prezydenta Polski. Gazeta zwraca uwagę, że eksperci badający przyczyny katastrofy pod Smoleńskiem doszli do wniosku, że "stan techniczny rządowego samolotu nie mógł być przyczyną awarii".

Poseł Tadeusz Iwiński powiedział gazecie "Kommiersant", ze prezydent Bronisław Komorowski raczej nie będzie latał wyremontowanym Tu-154M, a "przyczyny są tu raczej emocjonalne". Według posła Iwińskiego być może samolot będzie wykorzystywany nie przez prezydenta i premiera, lecz do przewozu urzędników niższej rangi.

Zobacz więcej na temat:

Podziel się

  • Ocena:

    • słabe
    • nic specjalnego
    • dobre
    • bardzo dobre
    • znakomite

    6 głosów

Skomentuj:

Musisz się zalogować, by dodać komentarz. Jeśli nie posiadasz konta zarejestruj się.

Komentarze (88)

  • asmall4

    0

    NIech go sprzedadzą w PiSdu ...

  • carlo1966

    Oceniono 1 raz 1

    olais

    A gdzie masz dowód, że przy Tutce oszczędzano na bezpieczeństwie. Czy wiesz , że ten samolot przed każdym lotem z Vipem jest sprawdzany w systemie zerojedynkowym? Sorry za dosłowność ,ale nawet jak nie pali sie lampka w toalecie juz jest traktowany jako niesprawny. Tego nie ma w liniach cywilnych. To my zwykli "kowalscy" jestesmy narażeni na niebezpieczeństwo, bo w liniach cywilnych nie ma takich rygorów i jest cała lista urzadzeń, które mogą byc niesprawne, a pasażerów wpuszcza się na pokład

  • carlo1966

    Oceniono 1 raz 1

    wiesław-gazeta

    Ja naprawde nie jestem związany z Tupolewem. No dobrze , choc to nie istotne. Jestem zwykłym szeregowym dziennikarzem.
    Natomiast osobiście wyobrażam sobie Prezydenta lub Premiera wsiadajacego do Tupolewa . Gdyby tego nie zrobili to moze nawet wygladało by tak , że się boją i na tragedii Pana Prezydenta Lecha Kaczyńskiego budują pretekst do pozbycia sie tego samolotu. I na koniec. W 1987 roku po katastrofie w Kabatach ( miesiąc później )przyjechał do nas Jan Paweł II. Wiem , ze w kontekście tragedii w Kabatach peerowski rząd zapytał Jana Pawła II czy moze nie chciałby wracać do Rzymu Alitalią a nie Lotem. A Nasz Papiez powiedział kategorycznie, ze wraca Lotem. I wrócił- właśnie Tupolewem 154M w barwach LOT. Ale to trzeba być kimś naprawdę odważnym. pozdrawiam

  • wejsunek11

    0

    wyremontowali? i dobrze... żaden temat... dziennikarze GW na psy zeszli i bzdetami się zajmują..

  • tow.janwinnicki

    Oceniono 2 razy 0

    A to już teraz PiSda Macierewicz nie domaga się książki serwisowej????????????????????

  • olias

    0

    carlo1966 z przed 23 min: przykład dałeś (nieświadom) - rzekłbym cudownie właściwy. Otóż - czego chyba nie wiesz BP ZAOSZCZĘDZIŁO na bezpieczeństwie. Nie dali automatu który zamknie szyb z ropą "jakby co". "Jakby co" się stało, BP ponosi winę.

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX