Pierwszy lot polskiego helikoptera Black Hawk

jagor, PAP
05.07.2010 , aktualizacja: 05.07.2010 14:02
A A A Drukuj
Helikopter, który się rozbił, to podobno Black Hawk Fot. Brennan Linsley AP Helikopter, który się rozbił, to podobno Black Hawk
W centrum firmy Sikorsky - Development Flight Center w West Palm Beach na Florydzie w USA odbył się 1 lipca pierwszy lot helikoptera Black Hawk, wyprodukowanego w PZL Mielec (Podkarpackie) - poinformował dziś prezes PZL Mielec Janusz Zakręcki.
Śmigłowiec Black Hawk
Fot. Krzysztof Koch / Agencja Gazeta
Śmigłowiec Black Hawk "made in Mielec". Maszyna na Florydzie odbyła swój pierwszy lot
ZOBACZ TAKŻE
Zdaniem prezesa, to historyczny moment w dziejach firmy. - Warto dodać, że pierwszy lot odbył się zgodnie z harmonogramem, jaki sobie zakładaliśmy - zaznaczył Zakręcki.

W PZL Mielec trwa montaż drugiego egzemplarza helikoptera S-70i Black Hawk. Jak podkreślił prezes firmy, program przebiega zgodnie z planem, zakłada on m.in., że pod koniec tego roku obloty śmigłowców odbywać się już będą na terenie zakładów w Mielcu.

- Program zakłada również, że nasza firma ma być centrum programu dla międzynarodowych odbiorców helikoptera i począwszy od 2012 roku, planujemy produkować 20 śmigłowców S-70i Black Hawk rocznie - dodał Zakręcki.

Helikopter S-70i Black Hawk, należący do nowej linii śmigłowców Sikorsky, jest pierwszym wiropłatem wyprodukowanym przez PZL Mielec. Firma znana była dotąd jako producent samolotów.

Black Hawk to średni śmigłowiec transportowy o udźwigu 10 ton. Maszyna napędzana jest dwoma silnikami, poruszającymi jeden wirnik nośny.

Śmigłowce Black Hawk wykorzystywane są w ponad 20 krajach świata. Głównym odbiorcą tych maszyn są Stany Zjednoczone, ale trafiają one również na wyposażenie sił zbrojnych m.in.: Brazylii, Chin, Japonii czy Korei Południowej.

Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu są największym producentem samolotów w Polsce. W firmie pracuje ok. 1,9 tys. osób. Zakład produkuje samoloty własnej konstrukcji: M28 Skytruck i M28B Bryza. Kooperuje także z największymi firmami lotniczymi na świecie. Od marca 2007 roku zakład należy do United Technologies/Sikorsky Aircraft Corporation.

Zobacz więcej na temat:

Podziel się

Skomentuj:

Musisz się zalogować, by dodać komentarz. Jeśli nie posiadasz konta zarejestruj się.

Komentarze (44)

  • demostenesxt

    0

    Wkrótce takie Black Hawki wygrają w wielkim "programie śmigłowcowym dla wojsk RP" (który będzie ponownie uruchomiony w ciągu 1-2 lat). Inne śmigłowce nie mają szans"

    Wprawdzie programu jeszcze nie ogłoszono, a z dotychczasowych przymiarek nie wynikało nawet żeby miały zostać zamówione śmigłowce tej klasy; ale widzę, że mam do czynienia z prorokiem :-D
    ----- Nie kłam - udajesz wielkiego specjalistę czy udajesz niewiedzę w temacie przetargu? W 2007/2008 były przymiarki do wielkiego kontraktu na 80 ponad śmigłowców dla wszystkich rodzajów sił zbrojnych - wstrzymano ze względu na kryzys. Wkrótce program będzie ruszał ponownie (musi ruszyć, bo nasze śmigłowce się starzeją to oczywiste). Pisze o tym zarówno altair jak i Magnum-X, przyznaje to wojsko i MON... Sprzedaż Mielca dla amerykanów była akurat wykonana pod ten konkretny wielki przetarg-----

    "1) Black Hawki są amerykańskie i musimy dzięki temu zbliżyć się do USA - nie musimy się zbliżać do Europy tylko do USA..."
    Odważne stwierdzenie; zwłaszcza w obliczu faktu, że wszystkie dotychczasowe przetargi śmigłowcowe w Polsce wygrywały firmy europejskie.
    ----Ile tych przetargów było? Wielkie przetargi, na spore miliardy wygrywać będą amerykanie. Małe przetargi mogą wygrywać europejczycy. Czyli bez zmian. Do tej pory eropejczycy wygrali w śmigłowcach na LPR a to dlatego, że amerykańskie śmigłowce w tej kategorii nie istnieją i sami amerykanie używają coraz częściej maszyn skonstruowanych w Europie. Pozostałe zakupy na które się "powołujesz" ale nie podajesz szczegółów to zakupy pojedyńczych sztuk. Więc nie kłam.---

    "2) BH są sprawdzone w boju - nie ważne że na świecie są inne śmigłowce tej klasy, nowocześniejsze i o lepszych parametrach czyli byłyby lepsze w boju..."
    Może trochę konkretów? Z czym UH-60 porównujesz?
    ----Oczywiście porównuję do NH-90 - taki z Ciebie specjalista w temacie i nie wiesz do którego porównuje? Przecież wiadomo, że nie porównuję go do starej Pumy ani maszyn radzieckich-----
    "3) są produkowane w Polsce - nie prawda - są montowane tylko w Polsce (kadłub jest produkowany),"
    W Polsce produkowane/montowane są jeszcze podobnej klasy Sokół i AW-139.
    ----- Produkcja - w ekonomii się przyjmuje, że produkcja jest wtedy gdy ponad 50% części oraz 50% wartościowo danego towaru jest tworzone w jednym kraju lub zakładzie. Z tego powodu można uznać, że produkujemy tylko Sokoły. Agusty i Black Hawki tylko montujemy z części nam powierzonych. Oczywiście montaż też jest wymagający - to nie są klocki lego ale to jest montaż a nie produkcja----
    "5) PZL Mielec sprzedano bez uczciwego przetargu, za grosze (dokładnie 30 mln),"
    Czy ktoś chciał zapłacić więcej, ale jego ofertę złośliwie odrzucono, żeby przyjąć "niekorzystną" amerykańską?
    ----skoro nie było przetargu to nikt inny nie mógł złożyć oferty. Był tylko jeden oferent, w dodatku swoją ofertę wliczył w offset za F-16----
    "7) amerykanie sprzedadzą je nam niezwykle drogo..."
    Po ile? :-D
    ----przekonasz się jak sprawdzą się moje słowa----
    "Także ci co myślą, że europejski NH-90 ma jakieś szanse niech wezmą blachę i jeb*ą się w czache.. "
    Ja tak ładnie do rymu nie potrafię; więc poprzestanę może tylko na nieśmiałym przypomnieniu prozą, że z czterech "wielkich przetargów" ogłoszonych dotąd przez polski MON - na samolot wielozadaniowy, lekki samolot transportowy, kierowany pocisk przeciwpancerny i transporter opancerzony - Amerykanie wygrali tylko ten pierwszy, zaś w pozostałych ich firmy przerżnęły z europejskimi.
    ----Czyli amerykanie wygrali najbardziej lukratywny i największy wartościowo przetarg. Tak samo teraz będzie w przypadku śmigłowców. Mniejsze przetargi będą wygrywać firmy Europejskie - a śmigłowce i patrioty są już zaklepane dla amerykanów----

  • flugzeugwerke

    0

    "szeregowy,składać można wszędzie,nawet produkować detale,ale ktoś to wszystko zaprojektował,testował i wprowadził do produkcji no i w końcu wyłożył na to wszystko kasę!i to jest właśnie producent z prawdziwego zdarzenia a nie z nazwy."

    "nie wyprodukowany,tylko ZLOZONY,a to pewna roznica,po drugie, prawie dwutysieczna zaloga potrafila zlozyc takie cacko-to dopiero psiakrew "wyczyn" a po trzecie,wyglada to tak jakw starym kawale o chinskich czolgach"

    "polskie ofermy zlozyli do kupy amerykanskie czesci, chociaz polsko brzmiace, "sikorski" "

    "3) są produkowane w Polsce - nie prawda - są montowane tylko w Polsce (kadłub jest produkowany),"

    Ludzie, nie zdajecie sobie sprawy ile zaangażowania inżynieryjnego wymaga "złożenie" kawałka samolotu... To nie są klocki LEGO, że dostajesz pudełko części i instrukcję montażu i wszystko do siebie pasuje :/ Ale skąd Wy możecie to wiedzieć, humaniści ogólnie-wykształceni w teoretyzowaniu.

    W tym momencie chyba nie ma już na świecie zakładu produkującego i projektującego poważne samoloty w całości. Samolot dzieli się na fragmenty-programy, możliwość produkcji ( czasem udział w projektowaniu ) tych fragmentów to zwykły element handlu, co więcej Polska uczestniczy w tym systemie dość długo i to produkując również niezwykle krytyczne elementy samolotów np. dla rodziny A-320.

    A tu chłopaki wyprodukowali kompletny - z hydrauliką, mechanizmami, elektryką, zespołem napędowym, awioniką i wyposażeniem - działający śmigłowiec w technologi zapewne kompletnie odmiennej niż to co wymyślono i robiono w Polsce. Z całym szacunkiem dla polskiej myśli technicznej, ale poziom techniczny i technologia niektórych polskich samolotów współcześnie produkowanych nie ma nic wspólnego z tym co robi Europa - a ja osobiście uważam, że Amerykanie mają jeszcze lepsze metody wytwarzania.

    Humanisto-teoretyku, za nim coś napiszesz pomyśl może jednak się nie znasz?

    Pozdrawiam.

  • arrowthe

    Oceniono 1 raz -1

    Jeszcze zacznijcie shermany budować i będziemy mieć komplet amerykanckiego złomu.

  • unep

    Oceniono 1 raz 1

    Przecież to szansa na pracę, nie jestem z Mielca, kojarzy mi sie tylko z młodymi chłopcami grającymi w piłke. W każdym małym polskim miasteczku biegaj Laty i inni na poziomie Pele i Maradonny, nie dajemy im tylko szansy aby zaistnieć. W piłkę gra Tusk na Poloni,a mali chłpcy do tej pory nie mogli wejść na trawnik w parku, chore to jest panie Tusk.

  • movax

    0

    "Polskie wojsko (i może nie tylko) kupi takie śmigłowce. :)"
    Oczywiście o ile będzie się opłacać, i się do tego nadają. Co pewnie są lepsze śmigłowce.

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX