O tym, co będzie dalej
PKP ma informować przed każdym kolejnym weekendem. Wszystko uzależnione jest od tego, czy Przewozy Regionalne będą regularnie wpłacać kolejne transze na konto PKP Polskie Linie Kolejowe.
Małgorzata Kuczewska-Łaska, dyrektor finansowy PR PKP
PLK, która poinformowała o zmianach w rozkładzie, zapowiedziała też, że powrót InterRegio na dobre na tory planowany jest w wakacje. Nie wiadomo jednak kiedy dokładnie ma to nastąpić.
Przez kilkanaście dni prawie 50 pociągów nie kursowało ze względu na zadłużenie jaki mają Przewozy Regionalne w PKP Polskie Linie Kolejowe.
Wczoraj na konto PKP Polskie Linie Kolejowe wpłynęło 18,5 mln zł od Przewozów Regionalnych. To druga transza z ponad 28 mln zł, którymi przewoźnik chce zmniejszyć swój dług u zarządcy infrastruktury.
Od zeszłego tygodnia nie kursuje część międzywojewódzkich pociągów InterRegio. PKP Polskie Linie Kolejowe nie zezwalały na ich wyjazd, ponieważ spółki nie porozumiały się co do spłaty zadłużenia Przewozów Regionalnych wobec PKP PLK. Tylko za ten rok dług wynosi ok. 100 mln zł, łącznie z zobowiązaniami za zeszły rok wynosi ok. 240 mln zł.
Przewozy Regionalne wpłaciły 7 maja na konto zarządcy infrastruktury 10 mln zł. - Kolejne 18 mln zł mieliśmy wpłacić w piątek, ale udało nam się zebrać pieniądze wcześniej i wpłaciliśmy je już dziś - powiedział w środę Olszewski. Wyraził nadzieję, że ponieważ przewoźnik spłacił ok. 28,5 mln zł, zarządca infrastruktury wypuści na tory wstrzymane pociągi.
Przewozy Regionalne zostały wydzielone z Grupy PKP i przekazane samorządom 16 województw w grudniu 2008 r. Spółka wprowadziła do oferty międzywojewódzkie połączenia InterRegio wiosną 2009 r. Dziennie przewoźnik uruchamia ok. 3 tys. pociągów regionalnych i ok. 100 pociągów InterRegio (w tym 46 obecnie zawieszonych).