Prokuratura Rejonowa Warszawa Ochota prowadzi śledztwo w sprawie uszkodzonego systemu ILS, wspomagającego lądowanie przy złych warunkach atmosferycznych na warszawskim Okęciu. Doniesienie złożyły związki zawodowe działające w Polska Agencji Żeglugi Powietrznej.
Fot. S3awomir Kaminski / AG
Lotnisko Okęcie
Przyjmujące rocznie ponad 9 mln pasażerów Okęcie wyposażone jest w system ILS II kategorii. Od grudnia system nie działa w tej kategorii.
Tymczasem Polska Agencja Żeglugi Powietrznej informuje, że ILS33 jest sprawny.
Agencja Żeglugi Powietrznej twierdzi na swej stronie internetowej, że informacje, jakoby stan techniczny ILS zagrażał bezpieczeństwu ruchu lotniczego są nieprawdziwe.
ILS (od ang. Instrument Landing System) jest to system pomagający w precyzyjnym podejściu do lądowania w warunkach ograniczonej widoczności. System ILS wspomaga pilotów w momentach słabej widoczności i niskiego zachmurzenia. Według jednej z teorii niedziałający system ILS mógł być przyczyną katastrofy samolotu CASA pod Mirosławcem.