Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
FOTA wchodzi do gry
2008-09-11
, aktualizacja: 12.09.2008 09:56
Szefowie wszystkich dziesięciu teamów Formuły 1 podpisali w piątek z Monzy dokumenty ustanawiające organizację FOTA (Formula One Teams Association), czyli Stowarzyszenie Teamów Formuły 1. Prezesem organizacji wybrano szefa Ferrari, Lucę di Montezemolo, jego zastępcą został John Howett, szef Toyoty. Wśród włodarzy nowej organizacji na próżno szukać osoby reprezentującej interesy BMW Sauber...
ZOBACZ TAKŻE
- Trzeci trening na wodzie, Kubica 12. (13-09-08, 07:00)
- Raikkonen: Wygrywałem w Ferrari, zostaję w Ferrari (12-09-08, 23:05)
- MacLaren szykuje apelację, Hamilton zemstę (12-09-08, 18:23)
- Szalony Kubica zamyka się w enigmatycznej ciszy (12-09-08, 14:57)
- Ferrari: Raikkonen w zespole do 2010 roku! (12-09-08, 13:56)
- Kubica drugi na drugim treningu, najlepszy Raikkonen (12-09-08, 12:06)
- Hamilton: Ugodzę Ferrari w samo serce (11-09-08, 14:52)
- Czat z Felipe Massą: Ja jak Senna? Nie podobają mi się te porównania (11-09-08, 12:57)
SERWISY
Nadchodzi rewolucja w F1. Koniec z pit stopami? »
Jak napisano w lakonicznym oświadczeniu organizacja "ma zajmować się rozwojem Formuły 1 oraz współpracować z FIA i właścicielem komercyjnych praw Bernie'em Ecclestone'em w kwestii rozwoju sportu przy jednoczesny ograniczeniu kosztów". Do życia powołano trzy komisje - Sportową, kierowaną przez Martina Whitmarsha z McLarena, Techniczną, kierowaną przez dyrektora Hondy Rossa Brawna oraz Handlową, na czele której stanął szef Renaulta Flavio Briatore.
O utworzeniu organizacji zadecydowano kilka miesięcy temu podczas spotkania szefów wszystkich teamów w Maranello, niedawno zaś FOTA ujawniła swoje pierwsze postulaty. Kluczowym ma być równy podział zysków między wszystkie zespoły. Inne to między innymi ograniczenie kosztów organizacji wyścigów oraz skrócenie czasu ich trwania, dzięki czemu miały by się stać atrakcyjniejsze dla kibiców.
- Musimy doprowadzić do poważnego zmniejszenia kosztów ponoszonych na utrzymanie zespołów, gdyż dzisiaj są one tak wysokie, że może to grozić krachem finansowym. To główne zadanie nowej organizacji zrzeszającej wszystkie ekipy - uważa Frank Williams, współwłaściciel teamu.
Najsłabsze finansowo zespoły chcąc startować w całym cyklu Grand Prix wydają około 100 mln dolarów. O wiele większymi środkami dysponują potentaci. Z raportu finansowego Formuły 1 na sezon 2008/2009 wynika, że najwięcej - 445,6 mln dolarów na zespół przeznaczy Toyota. Na drugim miejscu jest ekipa McLaren-Mercedes 433,3 mln, na trzecim Ferrari - 414,9 mln, na czwartym Honda - 398,1 mln.
Kubica wraca do domu i specjalnie maluje kask »
Jak napisano w lakonicznym oświadczeniu organizacja "ma zajmować się rozwojem Formuły 1 oraz współpracować z FIA i właścicielem komercyjnych praw Bernie'em Ecclestone'em w kwestii rozwoju sportu przy jednoczesny ograniczeniu kosztów". Do życia powołano trzy komisje - Sportową, kierowaną przez Martina Whitmarsha z McLarena, Techniczną, kierowaną przez dyrektora Hondy Rossa Brawna oraz Handlową, na czele której stanął szef Renaulta Flavio Briatore.
O utworzeniu organizacji zadecydowano kilka miesięcy temu podczas spotkania szefów wszystkich teamów w Maranello, niedawno zaś FOTA ujawniła swoje pierwsze postulaty. Kluczowym ma być równy podział zysków między wszystkie zespoły. Inne to między innymi ograniczenie kosztów organizacji wyścigów oraz skrócenie czasu ich trwania, dzięki czemu miały by się stać atrakcyjniejsze dla kibiców.
- Musimy doprowadzić do poważnego zmniejszenia kosztów ponoszonych na utrzymanie zespołów, gdyż dzisiaj są one tak wysokie, że może to grozić krachem finansowym. To główne zadanie nowej organizacji zrzeszającej wszystkie ekipy - uważa Frank Williams, współwłaściciel teamu.
Najsłabsze finansowo zespoły chcąc startować w całym cyklu Grand Prix wydają około 100 mln dolarów. O wiele większymi środkami dysponują potentaci. Z raportu finansowego Formuły 1 na sezon 2008/2009 wynika, że najwięcej - 445,6 mln dolarów na zespół przeznaczy Toyota. Na drugim miejscu jest ekipa McLaren-Mercedes 433,3 mln, na trzecim Ferrari - 414,9 mln, na czwartym Honda - 398,1 mln.
Kubica wraca do domu i specjalnie maluje kask »
Najczęściej czytane
- 1.PO znów na prowadzeniu, PiS w dół. Świetny wynik SLD [SONDAŻ]
- 2.Przełom w dostępie do organów? Niemcy mają nowe prawo
- 3."Nie, nie strzelaj". Zeznania Polaka, który przeżył masakrę na wyspie Utoya
- 4.Watykan: aresztowano papieskiego kamerdynera. To on wynosił tajne dokumenty
- 5.WSA oddalił skargę Fundacji Lux Veritatis ws. multipleksu dla TV Trwam
- 6.Jednak nie Wałęsa. Prezydencki Medal Wolności dla Karskiego odbierze Rotfeld
- 7.Bojkot. Politycy PiS nie przyjdą do programów z Niesiołowskim i Palikotem
Wasze relacje, wasze zdjęcia
