F-16 lądował na Okęciu, bo pilot zobaczył dym w kabinie

Zwarcie i przegrzana izolacja były przyczyną nieplanowanego lądowania F-16 w Warszawie. Dwumiejscowy F-16 wylądował w poniedziałek na Okęciu, gdy jeden z pilotów zauważył dym w kabinie - poinformował rzecznik Sił Powietrznych ppłk Wiesław Grzegorzewski. Po południu samolot był sprawny.

- W trakcie wykonywania zadania w północno-wschodniej Polsce pilot w drugiej kabinie stwierdził, że przez moment wydobywał się dym. Załoga przerwała zadanie i wylądowała na Okęciu - powiedział Grzegorzewski.

- Samolot lądował z zabezpieczeniem jak do lądowania awaryjnego - dodał rzecznik. Jest to jeden z samolotów stacjonujących na poznańskich Krzesinach.

Samolot wylądował ok. 10.00, po południu technicy ustalili przyczynę usterki i usunęli ją. "Przyczyną było zwarcie w instalacji elektrycznej w związku z poluzowaniem się nakrętki przełącznika w kabinie i w konsekwencji przegrzanie izolacji jednego z przewodów" - powiedział Grzegorzewski. Zaznaczył, że usterka niczym nie groziła, ale zgodnie z procedurami załoga przerwała lot. "Samolot jest sprawny, jutro odleci do Poznania" - dodał rzecznik.

W marcu na Okęciu awaryjnie lądował inny F-16, gdy pilot stwierdził nierówną pracę silnika, przyczyną była usterka oprogramowania sterującego silnikiem. Dym w kabinie był także przyczyną lądowania dwumiejscowego F-16 we wrześniu ubiegłego roku.

W ubiegłym roku odnotowano ponad tysiąc niesprawności i usterek w samolotach F-16, które jednak, według statystyk, nie są najbardziej usterkowym samolotem polskiego wojska. Na kilkaset nieprawidłowości tylko w kilku przypadkach załoga przerywała lot. Przedstawiciele Sił Powietrznych podkreślali, że F-16 dzięki rozbudowanej elektronice pozwala wcześnie dostrzec najdrobniejsze nieprawidłowości.